W201Club.nl

heeft iemand advies aangaande vervangen achterruitraamrubber, ik bedoel: ik zoek een specialist/bedrijf.
wil er zelf niet aan beginnen omdat ik mijn beperkingen ken en deze vervanging eenmalig voorkomt.
sommige zaken moet je aan deskundigen laten, hoe graag ik ook zelf sleutel en herstelzaken doe.
dus graag een adres of naam van iemand die ook goede ervaring hier mee heeft.

Welke omgeving zoek je?

sorry Ruub-ster, ben net nieuw, maar zo moet het wel goed zijn
ik zoek in een straal van 50-70 km vanuit Hilversum

Mischien is dit wat voor je .http://www.otoglas.nl/ dit is een bedrijf van en oud collega van mij en ze werken er erg netjes grt hans

Heb je CarGlass aan de Vreelandseweg al geprobeerd?

hoi Kever, dank voor je reacties, nee, Carglass niet geprobeerd, lijkt mij enkel voor vervanging, maar er zal wel meer onder het rubber aangetroffen worden zoals roest en lekgaatjes.weet niet of ze dat ook gaan behandelen, maar kan altijd vragen.alvast dank

hahaha....krijgt iedereen nu een reactie terug?...ik wil iedereen persoonlijk een reactie teruggeven.....

Hallo Tom hierbij een stuk wat ik eerder heb geschreven

Ik herken dit probleem.

Op het moment is mijn 201 vocht vrij.

Hoe te handelen. Allereerst heb ik een nieuwe achterruit rubber geplaatst. Achteraf gezien was dit waarschijnlijk niet nodig geweest. Je begin in eerste instantie met de luchtrubbers aan de zijkant achter de roosters te verwijderen. (dus niet van de buitenkant kitten) Deze rubbers en de carrosserie maak je grondig schoon. Controleer de rubbers uiteraard even op scheurtjes. Vervolgens plaats je de rubbers terug met in de naad een laagje kit. (3M of een andere goede kit geen goedkope bende gebruiken) Je hebt kans dat je nu al van de lekkage af bent.

In jouw geval heb je ook lekkage achter in het hoekje van je achterruit. Dit komt binnen doordat het vocht onder het ruitrubber een weg zoekt naar de binnenkant van je auto. Het vocht gaat als het ware via het rubber onder de ruit door naar binnen. Je moet nu het ruitrubber aan de zijde van de ruit en aan de zijde van de carrosserie kitten met 3M ruitrubber kit. EN IN ZIJN GEHEEL DUS RONDOM. De zijde van de ruit gaat vrij gemakkelijk echter de andere kant dus aan de carrosserie kant gaat moeilijk omdat je heel moeilijk met het tuitje van je kitspuit tussen het rubber en de sierstrip kunt komen. Is dus een lastig karwei. Doe dit met beleid.

Denk erom het advies om de tussen het rubber en de sierstrip te kitten dit NIET DOEN.

Als je het vorenstaande keurig uitvoert zul je zien dat er via deze zijde in ieder geval geen vocht meer in je auto komt.

Mocht het niet zijn opgelost dan hoor ik het graag,


Succes


Harry

Harry, bedankt voor je uitleg, rubber is intussen geplaatst, ik denk dat ik nieuwe luchtrooster filters ga plaatsen.
als je toevallig het artikelnummer weet.....dan hoor ik dat graag, maar ik ga ook wel even snuffelen,

groeten tom

Nee het artikel nummer weet ik zo niet. Is natuurlijk wel op te zoeken. Maar als de rubbers geen scheurtjes vertonen waarom zou je ze dan vervangen. Ik neem aan dat je met filter de rubbers bedoelt. Gewoon zoals eerder gezegd goed schoonmaken de boel en in de naad van het rubber een klein laagje kit aanbrengen.

gr

Harry