W201Club.nl

Mijn 190D 2.5 heeft ongeveer 6 jaar niet gelopen, moet ik nog ergens speciaal op letten ?

Alle olie vervangen, nieuwe diesel erin, keerringen vervangen ( deze zijn broos ), kijken of alle electra het nog doet ( doormeten ).
Ik weet niet of een 2.5D ze ook heeft ( zit niet echt in de diesel ) maar je klepseals ook als je dan toch bezig bent.
Dat is waar ik zo opkom, er zal ongetwijfeld meer zijn ( of toch niet )

Brandstoffilter in de tank en bij de motor vervangen alvorens nieuwe diesel te tanken. Rustig warmrijden en een paar uur flink op het gas ermee nadat je alles zorgvuldig hebt nagekeken! vervang ook de olie van je versnellingsbak.. het knapt er niet van op zolang stil te staan namelijk.

Uit mijn ervaring zeg ik dat het wel zal meevallen..
Wat ik altijd doe is :

Check of je accu goed is.
Check olie pijl,
Check Koelvloeistof

Dan doe ik altijd het contact omdraaien en kijken of de auto oliedruk heeft en voldoende brandstof.
Als dat het geval is start ik hem. 9 van de 10 keer loopt de wagen dan gewoon. Mijn eigen 190 had 9 jaar op een veldje gestaan buiten.... Motor loopt soepel en mooi.

Nadat de auto gewoon loopt doe ik de olie en de filters vervangen zeker als je niet weet hoelang alles eral opzit.

Kan me voorstellen dat de tank van binnen geroest is, heb dat wel is met een motor gehad die lang had stilgestaan.
Dat ding bleef aflslaan, later zag ik dat bezinefilter potjedicht zat en bij een nieuwe dat zo weer gebeurde.
Tank gereinigd en opgelost probleem, wel alle oiliën vervangen en filters is aan te raden die worden er vaker niet beter op al ligt het er wel aan waar de de auto stil heeft gestaan.
succes

Bij motoren kan je er nog Cola ingooien, maar 80L word een beetje veel in de tank

haha leuk.

Voor het starten olie eruit want al het vuil zit nu ook wel mooi onderin. En een nieuw filter +olie. en starten.

Weet zeker dat ie loopt zonder porblemen.


grtzz Henk

Grote beurt geven en rijden.

Heb motoren gehad die al 10 jaar stilstonden. En ook die kwamen met 10 jaar oude diesel + olie gewoon keurig van hun plaats (en rijden nog steeds).

Ik heb eind jaren 90 een '82 Yamaha XS1100 motorfiets gekocht die al meer dan 6 jaar in een hoekje van een garage onder een zeiltje stond.
Ik heb daar een nieuwe accu in gezet en benzine in de tank gegooid de bewegende delen een beetje los gemaakt met een spuitbus wd40 (zelfs de cups van de remmen ).
Ik moest hem 30 seconden doorstarten en hij sloeg na enig sputteren aan en liep gelijk mooi
Die motor heeft mij daarna jarenlang door weer en wind overal gebracht. Sinds die start in die garage na die lange stilstand heb ik er 50.000 kilometer mee gereden. Ik heb zelfs nooit de olie of bougies ververst

De gozer die hem daarna van mij kocht rijd er naar het schijnt nog steeds mee

nou wil ik niet zeggen dat het de beste manier is om maar niets te doen en gewoon gaan rijden met een bak die lang stil heeft gestaan, maar het kan best goed gaan .

Olie veroudert en als je 50.000km niet hebt ververst gaat alles dicht koeken, zogenoemde black sludge en alles gaat dan vast koeken. Ik heh van de motoren de carterpan er onder uit gehaald die ook zo aan het bezuinigen waren en echt alles is verteerd. Hele domme manier van bezuinigen.