W201Club.nl

Ik wil op termijn me motor laten checken

hij loopt goed veel vermogen mooie opbouw boven 4000rpm is het feest!
olie vebruik 1 op 3000km ongeveer

iets blauwe walm bij maximaale verkeerslicht sprintjes

dit is wat ik wil

* ketting rek controle
* klepzettels controleren op roet afzetting! (weet niet of ik dit goed zeg)
* klepseals vervangen (klepsteelrubbers)

iemand tips of dergelijke van wel of niet doen en waar op letten, immers hij loopt goed start goed maar uitsluitend op bp ultimate(tango start hij slechter op )
enkel olie verbruik maar niet schikbarend (blok kurkdroog)

Mag ik vragen wat voor brandstof je tankt,95 of 98?

Voor een 16klepper is 98 voor geschreven,ik tank alleen maar v-power,een paar centjes duurder maar erg belangrijk voor het behoud van je motor

Volgens mij staat dat nergens maar op 98 lopen ze wel beter denk ik.
Die van mij in ieder geval wel.

Mijn eerse MB190 uit 83 moest ook op 98 lopen en die kreeg van mij gewoon 95.
Maar na een paar tanken effe 98 erin. Liep ie toch mooier.

De nieuwere lopen allemaal toch op 95?

Je komt die werkplaats handboeken ook wel tegen op beursen . zag die van de 2.3en 2.5 nog leggen in vebhuisen begin dit jaar op de oltimer beurs grthans