W201Club.nl

door **Josse** » 23 okt 2011, 20:01

Dit weekend wilde ik nav wat berichten op het forum mijn krikpunten eens wat nader inspecteren. Het is helaas beroerder dan ik vermoedde, want onder de dikke laag kit/coating die fabriek af is aangebracht zit helaas veel roest, en met een schroevendraaier erbij word dat al snel een gat. Pech! Maargoed, dat wil ik nu in orde maken voordat er weer zout op de wegen ligt. Ik weet niet of alle krikpunten zo beroerd zijn als deze (klopt het dat de achterste punten het zwaarder te lijden hebben dan de voorste?) maar ik ga er voor het gemak even van uit dat er bij alle 4 moet worden gelast, ook aan de zijkant van de dorpels. Zie foto's, deze zijn gemaakt van linksachter en rechtsachter. Als ik dit wil laten doen, hoeveel uur is iemand er dan mee bezig? Ervaringen zijn zeer welkom, ook tips voor goede lassers zijn welkom. Liefst in het noorden vh land. Dank!

door **Josse** » 23 okt 2011, 20:10

bij deze de foto's:

door **HansMercedes** » 23 okt 2011, 20:19

Ik heb die van mij ook op laten knappen [rechts moet nog eerlijk gezegt ] maar heb daarvoor 2 nieuwe dorpels gekocht . de rotte stukken er uit geslepen en met de nieuwe dorpels stukken weer pas gemaakt en in gelast .grt hans

: dorpel1.jpg (215.22 KiB) 5419 keer bekeken

: dorpel2.jpg (202.99 KiB) 5419 keer bekeken

: dorpel6.jpg (176.39 KiB) 5419 keer bekeken

: dorpel4.jpg (241.34 KiB) 5419 keer bekeken

: dorpel9.jpg (232.74 KiB) 5419 keer bekeken

: dorpel11.jpg (198.18 KiB) 5419 keer bekeken

door **Alixoft** » 25 okt 2011, 08:10

Wat hansmercedes heeft gedaan is uiteraard mooier. Mocht de dorpel er slechter aan toe zijn, dan kun je de hele dorpel vervangen (is wel een helse klus).
Er wordt vaak gezegd dat je tijdens het lassen (of het schoonmaken) er pas achter komt hoeveel roest er eigenlijk zit. Meestal is het gaatje net het stukje waarbij het ooit verkeerd is gegaan en zit eromheen een lap die meestal niet zichtbaar is.

Maar zonder je bang te maken, de dorpels kun je in z'n geheel kopen of als klein stukje (via ebay.de). Ik zou eerst even met een haakse slijper met een borstel erop de coating eromheen weghalen om te zien waar de roest eigenlijk zit en of je er makkelijk doorheen komt, zoja, dan kun je dit wegslijpen en er een nieuw plaatje in laten lassen.

Mocht de hele dorpel verrot zijn, dan ben je iets verder van huis

(zie mijn project topic: viewtopic.php?f=12&t=2690).

door **Josse** » 25 okt 2011, 22:06

Dank voor jullie suggesties. Helaas heb ik geen kappen zoals hansmercedes, maar volgens mij zijn het vooral de krikpunten aan de onderkant die slecht zijn, de koppelpunten aan de zijkant zijn nog redelijk. Dat zou ik ook op kunnen lossen door kleine plaatjes in te laten lassen. Zelf heb ik wel ervaring met lassen aan een oude volvo, maar die had wat dikker plaatwerk dan deze, dus ik durf dit niet zo goed aan. Tijd voor een vakman! Ik zal later terug komen met het resultaat, kan even duren!

door **DelaRobbie** » 25 okt 2011, 22:30

Klassiek Mercedes probleem, krijgen we allemaal mee te maken. Nieuwe dorpels erin laten lassen is het mooiste, de materiaalkosten zijn het niet, de arbeid wel natuurlijk. Ik heb het
eens knullig laten repareren bij mn eervorige Benz, voor 125 euro had beun de haas er wat plaatjes op gelast, het leek weer heel wat, maar echt vakkundig gerepareerd was ie natuurlijk niet. Nu heb ik vorige week mn dorpels laten waxen bij mn huidige W201, bij een endoscopische controle bleken ze nog in topconditie, hopelijk blijft dat nog ff maar op n kwade dag ben ik vast ook weer aan de beurt, maar daar heb jij nu natuurlijk niets aan.

door **Bassje** » 25 okt 2011, 22:47

Ik zou een offerte laten maken bij Toontje van het voorportaal:

http://www.hetvoorportaal.com/

Is een echte vakman met veel verstand van zaken.

door **Josse** » 26 okt 2011, 21:03

Haha, ik woon in groningen, dan is zeeland niet de eerste optie waar ik aan denk

door **Bobracing** » 27 okt 2011, 00:16

gewoon stukje eruit slijpen en nieuw stukje inlassen..
Heb dit al een keer of 30 gedaan nu denk ik.
Roesten altijd vanaf het kraagje...

door **190D 2.5** » 27 okt 2011, 19:32

Kijk eens bij van Seggeren in Damwoude, daar heb ik ze ook bezig gezien. Was wel net werk zo op het eerste gezicht. Ze ook nog wel leuke 201's en 124 staan

door **Josse** » 14 nov 2011, 21:42

Afgelopen weekend zelf maar een begin gemaakt met de gaten aan de zijkant (deze waren redelijk gemakkelijk bereikbaar). hieronder het resultaat. Nu de plekken aan de onderkant nog, maar die laat ik doen, want daar kan ik zelf slecht bij. wel heb ik alvast de holtes links en rechts achter behandeld met Dinitrol, er zaten zulke grote roestgaten in, daar kon ik nu mooi bij met de slang en de compressor :lol:

door **HansMercedes** » 15 nov 2011, 18:45

Ik weet niet of er nog gelast moet worden in die dorpels ,maar met al die techtiel zal het wel flink kunnen gaan roken of branden / blussertje maar bij de hand houden .heb er zelf ook al 1 vervangen maar heb gekozen voor nieuwe dorpels en dan alleen die stukken die slecht waren maar de pas vorm is uitstekend grt hans

: dorpel1.jpg (215.22 KiB) 5128 keer bekeken

: dorpel2.jpg (202.99 KiB) 5128 keer bekeken

: PICT0421.jpg (198.83 KiB) 5128 keer bekeken

: dorpel4.jpg (241.34 KiB) 5128 keer bekeken

: dorpel5.jpg (233.3 KiB) 5128 keer bekeken

grt hans

door **Josse** » 15 nov 2011, 21:22

Hoi hans, vervangen kan altijd nog, nu is het nog goed te repareren. Ik kan me voorstellen dat jij ervoor hebt gekozen om ze te vervangen destijds, want die waren er nog wel een stuk slechter aan toe. Had bij het lassen wel water klaar gezet, maar niet nodig gehad

door **Josse** » 17 dec 2011, 21:04

Ik heb inmiddels zelf wat laswerk gedaan aan de krikpunten achter, ook is er wat laswerk gedaan dooreen lasser aan de bodem bij de krikpunten (die rubber doppen en de afwateringsgaatjes). Daar kon ik zelf niet goed bij omdat ik geen brug heb. T zit dus weer mooi dicht! Misschien wel iets tè dicht, want de rubbers van de afwatering liggen nu in mn handschoenkastje, en die horen natuurlijk in de bodem. Kan ik gewoon nieuwe gaten boren van 16mm, afwerken en de doppen en afwateringsrubber er weer in duwen? of zal ik het zo laten? Als ik nieuwe gaten boor voor de afwaterings rubbers, komen die dan precies tussen het achterste gat en het middelste gat in?

Op de foto's zie je witte epoxy primer, daar zit inmiddels 2 lagen grijze verf overheen

door **Bobracing** » 19 dec 2011, 00:24

Bekend probleem van de 190....
Heb pas 4 auto's gehad die daar echt 190% gaaf waren en dat waren meestal auto's die echt extreem weinig kilometers hebben gereden.
Gewoon het rotte stuk eruit halen en een nieuw stukje inlassen.

door **Sakeman** » 29 jan 2012, 21:21

Beste,

Ik ben bezig met een aankoop van een 190D.
Kunnen jullie zien of deze dorpel is getectileerd? Of is grijs een originele kleur van deze dorpel bij dit model?

door **Japie** » 29 jan 2012, 21:30

grijs is origineel, deze lijken iets lichter grijs maar foto kan bedriegen natuurlijk

door **Orion** » 29 jan 2012, 22:06

Grijs is normaal, maar ik heb preventief onderhoud gedaan. Alles is netjes zwart getectyleerd. Heb daar foto's van gemaakt anders zou je kunnen denken wat jij nu denkt. Daar zal wel aan gelast zijn, en er tectyl over gedaan.
Misschien ook preventief gedaan door vorige eigenaren?.

door **Bobracing** » 29 jan 2012, 23:18

Deze zijn origineel.
Balken horen wat blauw/grijs te zijn! Zelfde kleur als je plastic kappen van het achterscherm zeg maar.

door **Bobracing** » 29 jan 2012, 23:21

En deze heb ik zelf gelast en voorzien van de originele lak Galinitgrau volgens mij.
Als het goed gedaan is zie je bijna geen verschil....

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Krikpunten verrot

Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Re: Krikpunten verrot

Wie is er online