W201Club.nl

Hallo W201 liefhebbers,
Mijn naam is Willem
Wil me even aan de W201 clubleden voorstellen als een nieuw en onervaren club lid.
Ik ben een groot Mercedes oldtimer fan en wil voor dagelijks gebruik een 190 diesel kopen. (Hopelijk lekker goedkoop in verbruik en onderhoud) Mijn huidige Mercedes W107 380SLC op gas gaat weer op benzine en wordt de mooi weer auto. (gas is om op te koken zei iemand van de W107 club en misschien heeft hij daar wel gelijk in, mijn auto staat meer stil dan dat hij rijd op gas.)
Heb via via een 2,2 diesel op het oog van 1984, volgens zeggen heeft de auto en ook volgens het afgestempelde onderhoudsboekje 124000 km gereden.
Lijkt me een erg lage km stand voor z’n leeftijd, het is geen Nederlandse auto.
Graag verneem ik van 1 van u allen waar ik op moet letten bij aankoop, en hoe ik de aankoop keuring in Maarsen zou kunne laten doen, de auto staat 200km van Maarsen vandaan.
Het gaat mij vooral hoe ik de verkoper over kan halen mij de auto mee te geven om de auto te laten keuren zonder dat ik het aankoop bedrag bij hem op de rekening stort. Rijbewijs afgeven?
Graag zou ik gegevens over het dieselverbruik en betrouwbaarheid van een 2,2 diesel motor ergens willen vinden. Heb het al via uw forum en Google geprobeerd maar helaas het nog niet gevonden.
Heeft iemand een linkje of tip, hou me van harte aanbevolen.

Ik hoop veel op te steken hier op het forum en misschien ben ik binnenkort eigenaar van de W201!

Alvast bedankt Willem

Zou het even moeten zoeken ,maar er is al eerder over een 2.2 diesel gesproken op het forum en toen werd er gezegt dat deze auto's voor de amerikaanse markt waren en zeker niet slecht hoor . Waar je even op letten moet zijn de kriksteunen en spatbord randen .kijk ook even in de kofferbak op watersporen links en rechts en bij het reserve wiel . kijk hoe of de motor loopt en het zou mooi zijn als je hem zelf koud kan starten . voel tijdens de proefrit of de auto goed reageerd op het gas .sturen .en remmen .kijk hoe de banden er bij staan [niet scheef af gesleten ] en als hij eerlijk is moet het hem niet uitmaken als jij een aankoop keuring laat uitvoeren . maar goed hou ons op de hoogte en we zijn benieuwd wat het word e foto's vinden we altijd leuk hier . welkom op het forum grt hans

Welkom

Ook een standaard tip bij de W201 is letten op instapschade van de bestuurderstoel (slijtage aan de linkerwang van de stoel). Bij een lage kilometerstand zou je eigenlijk geen of weinig instapschade moeten zien, is die er wel dan is dat vaak een teken dat ie aardig wat meer KM heeft gereden
De mijn had ook 124K Km gereden toen ik hem kocht en had zo goed als geen zichtbare instapschade

Welkom Willem. Een 2.2 ltr schijnt inderdaad een Amerikaan te zijn. In dat geval ook even de typisch amerikaanse opties controleren: er zat bijna altijd airco in en cruisecontrol. Kijk of het werkt en of het evt. schuifdak geen sporen van lekkage vertoont.

Welkom

Welkom! Leuk, een amerikaanse 190D! die 2.2 liter is net zo goed als de andere uitvoeringen hoor.

Kun je anders wat foto's posten?



TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Nog een tip: Plaats een foto van jezelf in het

Welkom hier Willem! Ik wens je hier veel plezier toe. En zo'n 2.2 diesel is erg bijzonder hier in Nederland.

Welkom Willem, ik ben jaloers op je W107 hoor misschien foto's?
Misschien ter aanvulling kun ook kijken naar het plaatwerk in de motorruimte achter de koplampen. Hier zitten water afvoer gootjes en die willen wel verstoppen. Hierdoor kan het plaatwerk van de binnenspatborden verroest zijn.

Gr. Jenf