W201Club.nl

hallo ruub-ster, ik kwam dit plaatje tegen in n handleiding van iemand die n toerenteller is gaan aansluiten. hij heeft een orginele sensor ingeboord en aangesloten. Niet echt n site met onderdelen
dus...

Zo'n metertje wil ik ook wel, ik let enorm hard op warmrijden (rij doorgaans zo'n 20 km voor ik echt trap). Maar kunnen we er niet van uit gaan dat als de oliedruk bij stationair zakt naar 1,5 bar ipv 3 bar, de olie op temperatuur is?

Als ie zo'n sensortje er in geboord heeft gaat het voor mij over, no way dat ik een gat in mn blok ga boren. Vragen om gezeik.

Ik had eigenlijk een hoopje een signaaltje bij de peil-sensor vandaan te kunnen krijgen door er een andere sensor in te plaatsen.

Je kunt volgens mij ook de aftapplug vervangen door een aftapplug met een temperatuursensor. Dan hoef je in ieder geval niet te boren.

Bij de 2.3 16v word de temperatuur uit de oliefilterhuis gehaald.
Misschien past die sensor ook in een gewone 2.0 of een diesel

ik zal eerdaags en naar Ruttchen gaan om te vragen of hun een idee hebben van hoe of wat ik daar in van frotten. Je kan het maar hebben liggen he

Bij een 16V is de drukzender met een temperatuur zender gecombineerd dat is wel de mooiste oplossing maar ook een prijzige.
Een carterstop met temp.zender kost aanmerkelijk minder deze is te koop bij een automaterialen zaak van VDO
groeten cor de jong