W201Club.nl

Hallo iedereen!

Zojuist ben ik tijdens het naar huis rijden tot de conclusie gekomen dat mijn dynamo de geest heeft gegeven..
De ruitewisser ging steeds langzamer op en neer en de verlichting begon ook steeds minder fel te branden..
Thuis gekomen de motor uit gezet en opnieuw geprobeerd te starten, maar nee dat deed hij niet meer..

Nu is het zo dat ik zelf de dynamo wil gaan vervangen omdat ik geen zin heb om geld uit te geven aan de garage als ik het zelf ook kan..
Nu heb ik wel eens begrepen dat de multiriem op een bepaalde spanning moet staan.
Mijn vraag is hoe groot moet de spanning zijn en hoe deze te verkrijgen na het monteren van de nieuwe dynamo?

Alvast bedankt!

Groeten Ad

Hoi Ad de spanner zie je zo zitten en daar moet je even de centrale moer van los draaien [sleutel 19] .alleen oplossen hoor niet er helemaal af . nu kan je dat pijpje wat je boven op je spanner ziet zitten los draaien [sleutel13] Als je deze losdraait zie je van zelf de snaar slapper gaan staan net zo ver tot je hem van je dynamo poulie kan verwijderen . Als je alles in omgekeerde volgorde weer terug plaatst moet je er even op letten dat er bij de spanner en paar merktekens staan en die moet je tegen over elkaar zetten als je de spanner weer opsteld . draai de stelbout nooit te vast want dan breekt er wat in je spanner af .Hoop dat ik zo duidelijk geweest ben en succes met je klus grt hans

Hoi Ad mooi dat het gelukt is en het was nog een leuk klusje ook denk ik grt hans

Weet je zeker dat het de dynamo is.., ik had dezelfde klachten en het bleken de koolborstels te zijn in de dynamo, simpel en goedkoop klusje. Ik zou eerst die maar eens bekijken voordat je de hele dynamo gaat vervangen

nou ja dan heb je een reserve, als je de oude nog hebt tenminste, en als dat zo is: kijk
eens naar de koolborstels, wie weet waren die de schuldige.

Idd en bij een bosch dynamo een erg snel en simpel klusje de 2 schroefjes los draaien en je hebt het koolborstel setje in handen

greets edwin

Dat is handig om te weten natuurlijk. Zoiets is natuurlijk goed om preventief te vervangen. Waar zitten die schroefjes, misschien een plaatje?

Misschien ff de koolborstels vervangen van de oude dynamo, kost mss een 15,- kun je weer iemand anders blij maken.