W201Club.nl

beste W201 rijders.

ik ben nieuw ik ben michael ik kom uit medemblik.
ik heb in verleden 1 Mercedes 190D 2.0 gehad.
ik vond het nadeel dat deze een 4bak had.
nu ben ikweer opzoek naar zon zelfde auto alleen dan oldtimer.
nu stel ik toch hier eve een vraag kan je een 5 bak inbouwen in een 190D met een 2 liter als die een 4 bak heeft. en zoja wat moet je allemaal aanpassen?

met vriendelijke groet,
michael

Gewoon een automaat nemen dan ben je in 1 x klaar
geloof me, ik zocht een 5 bak maar kocht een automaat en wil nu niet anders meer.

ik rij op dit moment in een BMW e34 525i met automaat ik wil juist een schakel en diesel en Mercedes.

maar ik weet dat ik ze alleen met een 4bak kan krijgen en ik toch moet kijken voor een 5 bak om hem op hoge snelheden rustiger en zuiniger te laten lopen.
maar ik heb hier totaal geen ervaring mee.
wie kan me info geven of weet wat er allemaal aangepast moet worden?

Hoi Micheal! van een BMW naar een Mercedes, jij bent goed bezig

Het verbruik zal niet veel verschillen met die ene versnelling extra, het aantal decibel's echter wel. En met vijfbak zijn ze ook te koop hoor, de 2.5 diesels werden enkel met 5 bakken geleverd geloof ik! Ik heb een 190D 2.0 met 4 bak, en als ik me best doe rij ik 1 op 18.

TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Nog een tip: Plaats een foto van jezelf in het

ik moet toegeven ik ben een BMW e34 liefhebber en die auto zal hoe dan ook blijven. zoveel liefde tijd en geld ingestoken dat ik er dikke verlies opdraai alsik die verkoop.
vandaar een oldtimer 190D.
maar het komt eropneer dat je met een 4 bak evengoed met het hogere toerental op de snelweg nog steeds heel zuinig kan rijden?
maar met een 5 bak dan loopt de auto toch lager in toerental? en is de auto toch zuiniger. want een diesel is toch zuiniger op lager toerental.

ik wil een 2liter omdat deze diesel voor het rijden van me werk en weer terug word.
maar als je er een 5 bak opzet welke 5bak past erop? moet de koppeling aangepast worden?
moet ik het cardan aanpassen of diff?
ik weet het echt niet ik heb dit nog nooit gedaan ook niet met me werk als monteur.

\

Hij zal wel zuiniger zijn misschien, maar vergeet niet dat die 5e versnelling een echte overdrive is, en de 2.0 dieselmotor is niet zo heel sterk, waardoor je dus aardig gas moet blijven geven wil je in die 5e versnelling op snelheid blijven. optrekken in die 5e versnelling kun je al helemaal vergeten.

lees net op wikipedia dat op de 190D 2.0 de 5 bak een optie was.
dus neem aan dat ze die niet voor niets als optie hadden.
ik snap wat je bedoelt.maar ook weer niet helemaal.
want in z'n 5 kan die toch niet uitvallen sorry snap je niet helemaal

Hoi Michael, van harte welkom bij ons op het forum. Ik wens je hier heel veel plezier toe!

ik zal voor die 4bak vandaag even een nieuwe topic maken.
ik vraag het nu niet in het goede onderwerp.

Welkom!

Welkom Michael en veel plezier hier op het forum. en btw een 5 bak loopt misschien iets stiller maar je moet eerder overschakelen dan met een 4 bak in mijn mening en ik rijd een 2.0 D 4 bak ik haal er 1 op 17 mee en dan doe ik nog niet echt m`n best

groetjes Edwin

de besparing met de diesel in vergelijking met je 2,5liter benzinemotor en ook nog automaat in je BMW is al gigantisch, dan denk ik niet dat het zich loont om tijd en geld in te steken om hem om te bouwen naar 5-bak.

andere mogelijkheid is om een 2.5diesel te kopen, die hebben standaard een 5bak dus dan hoef je niks om te bouwen (een 2.5 is wel wat duurder in aanschaf, maar dan hoef je geen geld meer te investeren in een 5-bak en omdat de auto wat duurder is krijg je er ook weer meer voor terug, want de investering van ombouw 4 naar 5 bak die zul je niet of nauwelijks terugkrijgen).

Welkom op het forum.