W201Club.nl

Beste forum leden,
Wil graag vanavond deze 190D gaan bezichtigen.
Heeft iemand voor mij tips, zijn er dingen waar ik op letten moet?.
Dit wordt mijn eerste “oltimer”, daar waar ik al 7 jaar leasebakken rij…
Groeten!
zie hieronder de link:


http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/47 ... nd=23&fs=1

Ik zou iig erg goed mijn ogen openhouden bij deze auto.
Verkopers die te veel !!!!!!!!! gebruiken vertrouw ik sowieso niet.
Daarnaast worden er 2 verschillende kilometerstanden genoemd en verteld ie dat er een 3 liter en een 2.0? Dieselblok in ligt?
Maar ik zou dus goed letten op hoe die schakelt
Uiteraard hoe de motor klinkt
Roest bij de krikpunten, onder de reserveband, en onder de motorkap op de wielbakken.
EN als je kans kijkt op de brug bekijken
Of de airco werkt of niet (meestal niet op die leeftijd
Voor Dieselkennis zul je wel tips krijgen van de dieselmannen op dit forum.

Maar je kunt dus sowieso een "aankoopkeuring" bij de mercedesdealer laten doen. Dat kost €75,- en als die verkoper een beetje vertrouwen in zijn eigen product heeft laat ie je dat doen.

Platinum Boarder:
Bedankt voor je reactie!!

Ik zou heeeeeel erg goed kijken. De advertentie roept wel wat vraagtekens op.
Doe nog eens wat meer vergelijkend warenonderzoek!

Ik ga zeker niet over 1 nacht ijs.
Beter 10 x kijken dan 1 keer een kat in de zak kopen toch ?

Als je trouwens al jaren leasebakken rijd dan betekend dat dat je nieuwe (snelle) auto's gewend bent.
Om niet te schrikken van de prestaties van een 2.0D zou ik dan iig op zoek gaan naar een 2.5D die schijnen iets "moderner" aan te voelen qua prestaties
Hoewel ik van diverse 2.0D rijders hoor dat je snel went aan het "cruisen"met een 2.0D

Als je de auto gaat bezichtigen, schijf even de chassic nummer op. die staat ingedrukt op de rand waar de accu zit. Daaraan kan ik wel zien wat de auto origineel was.

Die prijs met die opties is laag, dus ik zou goed uitkijken, kan maar zo dat de auto is omgebouwd van benzine naar diesel.

beetje lastig op de foto te zien, maar mist hij de elektrische fan voor de radiateur? elke airco heeft dat.

bedankt voor de tip!, airco systemen hebben meestal een fan voor de voorste radiator toch?

Zodra je er bent, doe ook eventjes het volgende:
- til even de matten op voor de bestuurders- en passagiersstoelen op. Kijk of er roestvorming onder ligt.
- maak de motorkap open, kijk schuin links achterin het motorcompartiment, daar waar het chassisnummer in gedrukt is. Let er even op of de hele gebogen plaat niet krakkemikkig vastgelast is (randjes). Mocht dit wel zo zijn, dan kan dit duiden op een omgekatte wagen.
- rij eventjes met een redelijk vaartje over een drempel heen met het raampje open. Mocht je een "psssshhh" horen tijdens het op en af rijden van de drempel, dan kan het duiden op een lekke schokdemper.
- draai even de olie-vul dop los en bekijk de onderkant van de dop. Als er witte smurrie in zit (lijkt een beetje op verkleurde majonaise), dan kan het duiden op een lek in de motor (pakking o.i.d.) aangezien er vocht en lucht in de motor (olie ruimtes) zit.
- VOORDAT JE DE AUTO AANZET! moet je eventjes de motorkap openen om te voelen of de motor al warm is. Geef vantevoren aan dat je de auto koud wilt laten starten en dat de huidige verkoper eventjes niets met de auto moet doen. Als de auto goed start met een koude motor, dan lijkt het er op dat ie dat in de komende periode ook zal doen.

Dit hele forum staat verder vol met tips, wellicht dat je hier eventjes een paar uurtjes rond moet kijken.
Succes!

laat jullie morgen wel even weten hoe het geweest is.
bedankt voor zo ver!

forum leden,
heb de 190D inmiddels gezien....
roest vrij is hij wel... zuid franse auto niets op aan te merken.

optie lijst is ook authentiek, airco ed zijn niet achteraf gemonteerd.
grootste min punt is het interieur, Dashboard zitten 4 enorme barsten, stoelen zijn echt doorgezakt, rondom laat de lijm los van de deurpanelen., hoedenplank is ontdaan van stof/MB tex,kortom een auto met veel cosmetisch werk, en daar zat ik niet op te wachten zeker niet voor die vraagprijs van 3750...

Doordat deze auto uit het zuiden komt heb je inderdaad wat minder roest denk ik zo [droog en warm gebied ] maar daar tegen over staat dat je dachbord cq intrieur wel een knauw hebben gekregen van het zonnetje . mischien krijg je er nog welwat af en dan op zoek naar een ander intrieur [en dat lijkt erger dan het is hoor ] heb die van mij nu ook al vervangen en dat bevalt goed grt hans

deurpanelen.jpg (189.71 KiB) 2081 keer bekeken

PICT0172.jpg (201.71 KiB) 2081 keer bekeken

en hoe je een dachbord moet vervangen kan je lezen in het how too topic van wiersma . die dachbord,s worden ook regelmatig te koop aangeboden , succes met je beslissing grt hans

@hansmercedes

Hoeveel kost ongeveer zoon nieuw of zo goed als nieuw vol lederen interieur?
Altijd handig om te weten hoeveel je ongeveer kwijt bent.

Ik heb voor die van mij stoelen plus bank 850 euro betaald ex verzendkosten want deze set komt uit duitsland en die deurbekleding heeft 190 euro gekost ,maar was wel in zeer goede staat . de verzend kosten uit duitsland waren 120 euro .dit is wel een vol leder intrieur . Maar als je gaat zoeken moet zo iets ook wel in Nederland te koop staan maar dat is een kwestie van de verschillende sites in de gaten te houden [e bay ,marktplaats ] De gemiddelde prijs voor een net gebruikt dachbord leggen zo rond de 60 euro . grt hans

topic kan gesloten worden.
heb inmiddels een 190D 2.5 gekocht.
foto`s zijn te vinden bij "rondje voorstellen"