W201Club.nl

Hou rekening met forse kosten na aankoop zijn qua prijs best wel goed maar laat ze bij een kenner nakijken.
Er is veel slecht spul te koop en van een slechte een goede maken is heel veel geld.
Eigenlijk is er onder de 10.000 geen echte meer te koop.
Het kan natuurlijk hobby zijn om een auto zelf geheel op te knappen maar hou ook dan rekening met kosten.
groeten cor de jong

Beiden sowieso geen full options. Zie bij geen een van beiden cruise-control erop zitten. Verder durf ik niet veel te zeggen, daar er bij beiden geen of amper een beschrijving bij zit. Of mis ik iets?

Full options wil o.a. zeggen:

580 Airconditioning
470 Anti Blokkeer Systeem, ABS
211 Automatisch remdifferentieel (ABD)
420 Automatische 4-versnellingsbak
412 Elektrisch schuif- kanteldak
584 Elektrische ramen achter
600 Koplamp reinigingsinstallatie
875 Ruitensproeierinstallatie verwarmd
873 Stoelverwarming Voor
440 Tempomaat ( cruise-control )
543 Zonnekleppen met spiegelverlichting
240 Buitentemperatuurmeter
280 Stuurwiel en versnellingshandle in leder
286 Opbergnetten aan achterzijde voorstoelen
430 Hoofdsteunen(2) achter
570 Armleuning voor
640 Lichtmetalen wielen 15- Gaats
673 Accu met grotere capaciteit
876 Interieurverlichtingspakket
915 Brandstoftank met grotere inhoud

Beiden zijn dus sowieso niet vol, en de omschrijving klopt niet helemaal.
Desalniettemin kunnen het goede wagen zijn, maar een aankoopkeuring is misschien een goed idee

Met een aankoop keuring sta je wat sterker denk ik en weet je wat voor kosten er nog aan zitten te komen [globaal ] want er in kan niemand kijken . kijk ook even hoe of ze lopen en of er niet te veel rook uit de uitlaat komt /blauwe rook is vaak olie en wit koelvloeistof / vergeet niet dat er met dit type wagens nog al eens fors word gereden dus ze kunnen afgetrapt zijn . dus maak een serieuse proefrit waar je bv over hobbelige wegen rijd ,maar zeker ook de snelweg moet nemen zo voel je al snel of de auto lekker op de weg legt en niet trekt tijdens rijden en remmen. succes met de aankoop grt hans

Ik heb de mijne nu een krap half jaar en heb aardig lang gezocht naar een goede en kan uit ervaring constateren dat de prijzen voor deze 2.3-16's laag zijn.
En aangezien ze al ff te koop staan weet ik wel bijna zeker dat er behoorlijk veel werk aan deze oto's zit.
Maar dan nog, als je €4-5K voor een 2.3-16 betaald en je krijgt hem technisch prima in orde door er €2-3K aan te verspijkeren heb je nog een goede koop en kun je hem daarna op je gemak als hobby netjes maken (lak interieur e.d.).
Maar zoals sommigen hierboven al zeiden, reken op extra kosten.

wagen 1 heeft de motorkap een stuk om hoog staan > besuurderskant.
motor geeft ong 50 graden aan en loopt hard stationair.
klokje (de optie) doet het niet.
beugeltje van linker voor spiegel is vot.
geen dop voor ruitensproeivloeistof

voor de rest ziet hij er er wel netjes uit.

wagen 2:
ligt een doek onder de auto ~ olie lekkage??
bekleding is matig.

dat zijn mijn bevindingen van de foto's

Ik als half-fries begreep het ook

Hier in noord holland kwam de boodschap ook goed over hoor .maar wij dan ook een beetje westfries lol vot vurt of vort ken ze allemaal of pleite zoals ze in amsterdam zeggen grt hans

De link naar wagen nr 3 is oke zo op het eerste gezicht . Wil je een W201 als investering zien voor de toekomst dan hangt het af van hoe zeldzaam zo een W201 dan wel is qua model uitvoering . Heb je bv een goeie 2.3 16 v dan zal deze zeker zijn waarde behouden om maar te zwijgen van de evo 1 en 2 want die zijn nu al zowat onbetaalbaar . ik denk dat je een W201 gewoon moet gaan kopen om zijn goeie rij eigen schappen en kwaliteit want als deze auto's netjes zijn onderhouden geven ze je jaren rij plezier grt hans

Je was er zelf al achter gekomen, maar auto 1 is helemaal niks. Heb, nu bijna een jaar geleden, proef gereden in deze auto. De motor is echt bagger, de koelvloeistof liep overal uit, de radiateur was lek, en daarom kon ik maar een klein stukje rijden. Het is de moeite niet om er naar toe te rijden.

gr Richard88

Link 3 is een Amerikaan is te zien aan de snelheidsmeter het dashboard onderzijde bij het stuur en de achterspoiler met derde remlicht.
Vaak is de kilometerstand dan al twijfelachtig als er geen documentatie meer bijzit.
De automatische airco is ook niet in europa verkocht werd alleen bij de versies voor overzee standaard geplaatst.
Mooie auto appart ook maar let op de rekeningen en het onderhouds boekje.
Of een 16V een goede investering is oja zeker wel maar koop dan een goede met een dichte historie hou hem netjes en in de winter binnen.
Heb je er lang plezier van en houd deze zijn waarde.
groeten cor de jong

Als ik je een tip mag geven, kijk in Frankrijk en Spanje. Hier staan vaak gave modellen, met veel opties en weinig mankementen.

Enige nadeel is het invoeren e.d. wat je moet doen, en eventueel kleurverschil door de zon.

Maar vaak heb je wel een mooi model, kijk naar mijn 2.0

Wagen 3 heeft geen originele kmteller. ~ow blijkbaar amerikaans

en... de wagen staat tussen de 5 en 10 km van mij vandaan in gronau.

Wagen 3 heeft juist wél een originele km-teller, das een Amerikaanse namelijk.

Wagen 3 is wel een héle mooie, alleen nog ver boven mijn budget, dus dat gaat hem niet worden. Is het mogelijk om het gedeelte boven de cd speler, het gedeelte met al die knopjes, bij of om te bouwen in een wagen die dat van fabriek-af niet heeft?

Dat is te doen, maar komt aardig wat bij kijken aangezien ook dat alleen voor de Amerikaanse markt was bedoelt. Dan zou je er een hele donorauto bij moeten hebben zodat je niet ineens misgrijpt. Ik zou namelijk niet weten wat er precies allemaal anders is, behalve het paneel.

Ze hoefen niet duur te zijn hoor http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1 of je kan even bij wensink gaan kijken in zwolle want die heeft er ook 1 staan http://www.wensink.nl/ons-aanbod/occasi ... ken/89nvg8 grt hans