W201Club.nl

ik ben ronald bakker uit haarlem
een tijdje terug ben ik hier lid geworden om wat over de zwakke punten van de 190 te leren , ik ben op het moment "ridder te voet" maar heb nu genoeg geld gespaart en ben nu actief op zoek naar een goed werkende 190D bij voorkeur een 2.5 enschede heb ik vandaag al gehad en volgende week is het pitoreske grunning'n aan de beurt

het lijkt erop dat ik voor het geld wat ik voor een erg goeie wil uitgeven gewoon geen roestvrije kan vinden dus denk ik erover om een andere richting in te slaan namelijk een technies goeie apk gekeurde 5 cylinder 5 bak met wat reparabele roest onder de motorkap op de (binnen)schermen en dorpels en genoeg geld overhouden voor het vervangen/overzetten van een aantal plaatwerkdelen (van een nieuwere donorauto uit de germanij af misschien ) en het geheel overspuiten kost over tijd denk ik een kleine 1000 euro meer maar dan is ie van buiten weer perfect voor een paar jaar

heeft iemand nog wat leuks staan laat het me even weten ik ben gek genoeg om ervoor langs te komen

Welkom
Ik kan je helaas niet helpen met/aan diesels maar er zijn er vast wel hier die dat wel kunnen

Hoi Ronald, van harte welkom hier op het forum. Ik wens je hier veel plezier toe!
Succes met de zoektocht naar een W201!

TIP: klik eens op "gebruikerspaneel" (bovenin links), daar kan je b.v. je verjaardag en woonplaats invullen maar ook je eigen foruminstellingen wijzigen.
Lees ook de even door.

Nog een tip: Plaats een foto van jezelf in het

Welkom!

En wat je zoekt is goed te doen, je kunt beter een 190 hebben die wat roestschade heeft, maar wel eerlijk en degelijk op jou overkomt. Dan heeft het ook een stuk meer zin om werk/geld/tijd erin te stoppen.

Succes met je zoektocht!

Hoi ronald succes met je zoektocht en welkom op het forum .mischien is de duitse ebay wat voor je want daar word ook wel wat aangeboden ,maar een foto zegt ook niet alles dus als je wat ziet toch maar even heen gaan om zelf te kijken . grt hans

SUCCES........en op nog geen 4 kilometer bij mn huis vandaan .
een grijs metallic 190D 2 liter uit 1984 met alu mercedesvelgen
het wachten is nog op het papieren kenteken die zou volgende week binnenzijn .
het rijd eeeeeeeh tja eigelijk best langzaam (de term dikke str'nt tegen een bergop bij 40 graden vorst en zo begint begrijpelijk te worden ) en remmen tot stilstand duurt ook even maar de carrosserie is vrijwel roestvrij
Er zitten de gebruikelijke krastjes en deukjes op maar de wielranden . kriksteunen de voorbumper en onder de motorkap zit nergens echt rottigheid de achteras maakt een heel klein beetje herrie maar dat had ook het wegdek kunnen zijn
de prijs , 2650 euro
de man werkt op een sloperij in de liede in haarlem , das zon beetje DE plek in Nederland voor Mercedes onderdelen met 5 sloperijen die er zo'n beetje in gespecialiseert zijn , hij had hen gekocht als zijn persoonlijke wagen en hij heeft in afwachting van het kenteken al regelmatig kleinigheidjes op de auto in de rustige uurtjes gerepareerd of vervangen , zoals betere schakelaartjes en binnenspiegel dashboard met toerenteller dat soort dingen , hij gaat voor mij nu kijken of er een betere vacuumbooster voor de remmen inpast , ik weet niet of het normaal is dat ie wat minder remt , ik ben voor mn werk een VW caddy gewend en die staat stil alsof je tegen een stoep oprijd , een Mercedes is een stuk zwaarder maar het verschil in kracht die je nodig hebt bij het afremmen is behoorlijk , ik ga er op zeker kijken of het iets beter kan met remmen van een groter/sneller type Mercedes achter grotere velgen , er stond iets over in een topic een tijdje terug , ik geloof met die 6 cylinder diesel in een 190
ik heb me nog niet verder verdiept in de techniek maar heb al wel iets gelezen over een vacuumpomp die in bepaalde modellen zit , misschien is het een optie om de remmen daarmee wat op te voeren , ook ga ik over tijd een duitse donorauto kopen met een 5 cylinder (TD?) en misschien wat meer opties en daar de techniek van overbouwen

ik maak als ik de auto hier eenmaal thuis heb wel wat foto's en maak er dan ook meteen een apart topic voor aan

als er dingen zijn die ik goedkoop kan doen om hem wat sneller te maken en beter kan laten remmen houd ik me aanbevolen

gegegegegegegegegegefeliciteerd

Mooi man!

Dat van die remmen he, ik rijd ook een 190D en ik kan nou niet zeggen dat die slecht remt, sterker nog, als ik weer eens de gedachte heb dat ik in een 185 pk sterker versie van mn 190D rij, krijg ik van medepassagiers de vraag of ik wat eerder wil remmen voor sommige bochten.

ik had gehoord dat hij de remblokken had vernieuwd , klinkt aannemelijk , het kan ook zijn dat de remblokken verglaast zijn door meteen te hard te remmen na het vervangen.
als ik de auto ga halen vraag ik of ie op de brug mag kijk ik er even onder en haal ik de wielen er even af en ga even kijken , tis toch je leven waar je mee speeld , remblokjes zijn niet zo duur

Gefeliciteerd met je aanschaf, veel plezier ermee! Vergeet dat opvoeren van een 190D blok aub. Dat heeft geen enkele zin en ik vraag me af of je er veel extra vermogen uit kunt halen.
Tenzij je een motorwissel doet en er een zescilinder 300 turbodiesel blok inbouwt. Dan kun je ook gelijk remmerij van een W124 300E monteren .

ik zat zelf aan een 2.5 turbo diesel en remmerij uit een 200/250 te denken die is net even makkelijker in te bouwen en er is al een typegoedkeuring voor

Geliciteerd met jouw aankoop.

de remmen van een turbodiesel zijn ook anders op een 190, als op een 190D.

nog geen Mercedes voor de deur :

Hallo Ronald welkom hier op het forum en suc6 met zoeken ik hoop dat je een mooie en vooral goede merc treft.
groetjes Edwin

Welkom, foto's??

toen ik gisteren het kenteken controleerde stond hij op diesel dus als het goed is zullen de papieren vandaag of morgen bij de vorige eigenaar in de bus liggen en kan ik hem eindelijk op naam zetten dan komen de foto's ook

Welkom hier en veel plezier met je wagen.