W201Club.nl

je hebt vaak

mineral
synthetic
full-synthetic

synthetic is half syntheet
full is vol.. duh
en mineral is dus prut..

@hansmercedes,

Ja Hans, dacht ik al dat je het zo bedoelde. Groet, Jenf

Kon mijn Castrol niet meer bestellen in Duitsland, heb nu Total 7000 Quartz 10W40 besteld ook een semi syntheet.

gr,

Erwin

Merciedies, die soort van winparts raden ze mij juist af.

JenF, kroon olie is toch kroon olie? Of zit daar verschil in?

Waar kan ik kroon olie het best bestellen dan?

Ik heb een 190D van 86 en wil er 20w50 van kroon in doen omdat me kleppen nogal herrie maken er staat op BI turbo

Als je kleppen nogal herrie maken zul je eerst de oorzaak moeten vinden en het probleem niet op willen lossen met een veel dikkere olie dan voorgeschreven staat.

Maar is dat schadelijk voor de olie pomp of dergelijke, Om er dikkere olie in te doen in dit geval 20w50 Bi turbo heb ik gekocht om het erin te gieten,

De auto verbruikt geen olie maar rammelt wel dus geen getik van de klepstoters maar alsof alles in de motor niet gesmeerd word dus daarom probeer ik het zo.

indien het niet gaat tap ik het er uit..

Er is een reden dat je motor zo rammelt.
Ik zou de oorzaak wegnemen ipv. proberen op een verkeerde manier de gevolgen te bestrijden.

heey hallo W201 fanaten,

Een tijdje geleden zoals ik had vermeld op de forum heb ik 20w50 in mijn W201 diesel gedaan,

Het beviel prima maar wat me eigenlijk is opgevallen is als ik hem bij koudstarten even laat lopen dan zijn de eerste 10 minuten echt een drama voor die auto omdat hij dan best wel trilt niet alleen de motor maar de hele auto dus is de olie te dik of komt het door de motorsteunen die ik pas heb vervangen ze waren namelijk van een 300E uiteraard wel nieuwe eronder gezet.

mvg,

Banaan

het zal best een oorzaak hebben dat die motor zo trilt ,maar begin eerst even met de juiste olie er in te doen 20w50 is gewoon te dik . ga voor een halfsynteet 10w40 grt hans