W201Club.nl

En zo is het maar net.

Zelfs op mobile.de vind je wel meerdere met minder km's , en goedkopere dan de witte, voor minder geld. Zeker als je een schakelbak neemt.
Maar dan moet je wel ( veel) moeite doen : erheen reizen etc, vervoeren, invoeren,keuren etc etc.
Maar als je dat leuk vindt, dan valt er wel wat ( een beetje ) te verdienen, of krijg je misschien een iets frissere 1e-eigenaars auto, met minder kilometers, boekjes, etc etc.

Maar naar Hoorn scheuren is natuurlijk makkelijker....

Het ligt er ook aan hoe lang je ermee wilt rijden, al die invoermoeite voor 3 jaar rijden is zinloos, tenzij je het leuk vindt.

Moeilijk, moeilijk, ( net als met vrouwen ) :achteraf weet je het pas !

Groetjes, en veel wijsheid en succes gewenst !
Richard.

Ik heb zon bak van de binnenkant gezien bij ziegerink in hengelo maar fucking hell. wat is dat gecompliceerd

Vinnievw heeft gelijk : het is echt mazzel hebben, na revisie komen er vaak klachten, vaak gelezen.

En een garage, die als doel heeft geld te verdienen ( terecht ), zal die uitgebreide moeite doen om de beste ( duurdere ) revisie te laten plaatsvinden, enkel en alleen maar omdat die auto verkocht moet worden c.q. anders niet verkoopbaar is ?

Heb wat twijfels, zeker als het een handelaar/garage is die diverse merken doet, van rond de vraagprijs. Die steekt heus geen 1000 à 1500 Euro in zo'n auto, om hem daarna weg te doen.
Da's net ( een gedeelte van ) zijn winst...

Succes,
Richard.

je kunt natuurlijk de gok wagen, maar dan is het misschien verstandig om van te voren al te kijken naar een vervanging versnellingbak die waar je cheap aan komt komen, maar toch goed is.

Een versnellingbak vervangen moet je zo'n 2 dagen de tijd voor nemen, misschien wel 3.

Wij hebben mijn motor vervangen waar we 3 dagen over deden, maar we waren zo dom om de versnellingsbak te laten zitten..... koste veel extra tijd, motor en versnelingsbak samen gaat veel sneller.

Een auto kopen en meteen een versnellingsbak moeten regelen omdat het allemaal een grote gok is gaat echt veel te ver voor deze auto met dit prijskaartje.
Dan ga je tegen elke prijs belastingvrij rijden en ben je zoals al eerder is gezegd duurder uit, los van alle uren die je aan het sleutelen bent i.p.v. lekker rond cruise.
Deze witte auto hoort voor dat geld zowel technisch als optisch in een zeer goede staat te zijn, anders is hij het absoluut niet waard.
Vandaar dat de blauwe veel reëler is, qua km-stand, opties, prijs, en hij is al voor je ingevoerd

Overigens lijkt mij dat als mensen pech hebben met een '84'er, je niet kunt zeggen dat je daar niet aan moet beginnen.
Het zijn gewoonweg bijna de oudste exemplaren die er te krijgen zijn, ik denk dat dat ook een grote rol speelt.
En als zo'n auto een goed leven heeft gehad kan hij waarschijnlijk nog een hele tijd mee, is er bezuinigd op onderhoud dan is het niet gek dat hij na zoveel jaren zijn beste tijd heeft gehad.

Ach ja, al die benzine-hokken he...

Voor mijn gevoel is dat een Poolse import. Zie het vignet op de voorruit !

Na dit topic een paar keer te hebben gelezen, wil ik toch een keer reageren

Ik vind 't echt heel veel geld voor deze auto.

Als ik ff vlug door de advertentie kijk:
Geen toerenteller.
Geen Airco.
Geen Cruise-control.
Geen elektrische ramen.
Geen originele kentekenplaathouders ( chroom staat m.i. niet op wit )
(Zit bij een 85'er de ruitenwisser niet aan de andere kant ? )
Geen lichtmetaal.
Geen leer.
Beginnende instapschade.
Hoge km-stand.
Waarom die hoofdsteundingen?
Geen alarm volgens mij.
Ingevoerd ( op zich geen probleem )
Prijs in advertentie en op foto's verschilt €1000,-

Waarom wel:

Ziet er niet verkeerd uit.
2.5 Diesel.

Als ik kijk wat ik heb:
Alles in het eerste rijtje behalve leer.
Voor €1000,- aan versleuteld, hier en daar nog een klein beetje roest.
In totaal €3000,- aan uitgegeven. ( die €1000,- is ook hobby geweest ).

Van mij is dan wel een 2.0E, maar qua prijs vind ik deze toch echt veeeel te hoog.
Zoals eerder gezegd, kijk even verder op mobile e.d. site's, dan heb je voor een lagere prijs, eentje met veel meer opties en minder kilometers erop.


Edit:

En dan ook nog de versnellingsbak die niet goed is.. Nee, m.i. kan je voor dat geld een veel mooiere halen.

Nee bij een 82 tot 84 zit de ruitenwisser aan de andere kant !
Vanaf 85 is het veranderd.

Enne, topic-starter, ben je nog geweest van het weekend ?
Graag je bevindingen !

Groetjes,
Richard.

Ah, tot en met 84 dus. Weer wat geleerd

Ik herhaal : En topic-starter : ben je nog geweest om de auto, of een andere, te bekijken ?

Wel leuk om even wat feedback te geven, als je eerst om advies/meningen vraagt

Ben benieuwd !

Groetjes,
Richard.