W201Club.nl

Ok, naar aanleiding van hansmercedes die mij de schrik op het hart joeg door droogjes te melden dat verschillende kleuren koelvloeistof kunnen klonteren en ik sowieso altijd alle mogelijke kleuren door elkaar gedonderd heb wil ik mijn koelvloeistof spoelen en verversen.
Daar heb ik nog een paar vragen over:

*Welke kleur/merk koelvloeistof is aan te raden voor W201 2.3-8
*Hoeveel koelvloeistof liters ben ik nodig voor afvullen?
*kan ik spoelen met water en daarna afvullen met koelvloeistof?
de hamvraag:
*Waar zitten de aftapplug(gen) en moet ik hem op de krik zetten om er bij te kunnen?

Of:
Is er ergens een goeie howto? (die ik niet heb kunnen vinden)

ik heb gewoon blauwe erin van de action net zo goed het aftap kraantje zit onder by de radiator een rood dopje gewoon open draaien en je kan hem leeg laten lopen als je alles eruit heb dan gewoon byvullen motor laten lopen en dan weer by vullen dat hy op peil is dan dop weer erop en klaar is kees groetjes pablo heerlen

D'r is ook nog een aftapplug op de motor (althans dat was bij mij), zonder die kreeg ik em niet leeg. Niet zeer ingewikkeld. Ik meen dat er wel een topic eens over ging, zal eens zoeken.

Aha; dacht het al:

ff naar beneden scrollen, als je die link in mijn antwoord daar kopieert doet ie het gewoon. Succes!

Thx Sjappo
heb jij die foto van de plug nog ergens om opnieuw up te loaden? Hij doet het niet ook niet gecopy paste in de browser.
Dan weet ik welke plug precies

Hersel foto doet het, maar zit die plug aan de bovenkant van het blok?
Of moet ik van daaruit naar onderen kijken?

Ja van daaruit naar onderen kijken. Precies onder het uitlaatspruitstuk. Als je van voren onder je auto kruipt kan je em wel zien zitten, het is eigenlijk gewoon een grote bout maat 19 ofzo als ik het me goed herinner.

is het niet raadzaam om de boel door te spoelen met water voordat je nieuwe vloeistof erin gooit?

Als je nog meer van dat soort 'plaatjes' tegenkomt even melden, dan kunnen wij het weer herstellen

PICT0187.jpg (234.71 KiB) 5816 keer bekeken

Dit is de bewuste foto en het aftap stopje kan je goed zien zitten omdat hier toevallig het uitlaat spruitstuk verwijderd is grt hans

Hans even voor de zekerheid
Deze?:

aftapplug.jpg (234.68 KiB) 5811 keer bekeken

Ja vmax die bedoel ik grt hans

kan gerust hoor goed met water doorspoelen
je koelvloeistof is toch ook gewoon water met antivries..

koelvloeistof is gewoon water met anti ocxidatie dopes...
als het enkel anti ocxidatie is..zal het niet zo best zijn

dit topic ging toch om verversen en niet hoe koelvloeistof in elkaar zit?

Ja lijkt mij ook lol dus gewoon aftappen inclusief het blok .verwarming op vol en vullen maar daarna rustig warm laten draaien tot dat je koelfan aanslaat en je bent klaar en hou het daarna op dezelfde kleur koelvloeistof grt hans

Als je algevuld en gereden hebt zou ik gewoon tot morgen wachten en als de motor dan koud is even kijken of je vloeistof peil gezakt is en eventueel bij vullen . je gaf al aan dat de koelfan het nu doet dus ik denk dat je hem goed ontlucht hebt grt hans

Heb sinds enige weken een witte 190D (2ltr van 1986 met 100.000 km) en ben nu alle vloeistoffen, waaronder de koelvloeistof, en filters aan het vervangen. Ook ik heb heb het blok afgetapt, maar daar kwam nog maar weinig meer uit. In totaal heb ik er precies 6 ltr uit gekregen (kachelkranen natuurlijk open) (volgens het boekje moet er 8 ltr ingaan) Het vullen ging best vlot. De laatste 200 cc wat trager, maar mijns inziens komt dat doordat de termostaat nog gesloten is. Als je de motor start, en dat hoeft volgens mij niet totdat de ventilator aanslaat, gaat de termostaat al iets open als de motor warm wordt. De laatste 200 cc ging er toen vlot in. Blijft de vraag waar die twee liter zit die ik er niet uitkreeg.

groeten,
Ruud

100% leeg krijg je hem nooit en die 2 ltr zit ergens in je blok onder de aftap plug en er bljft wat water in de kachel achter. maar als je al 6 ltr hebt bijgevuld is het toch goed . je kan het nog een keer opmeten op vorst beveiliging . grt hans