W201Club.nl

Ik zit met een vervelend probleem met mijn nieuwe aanwinst, het electrische schuifdak laat zich zeer zelden openen. Als ik de knop indruk om te openen gebeurt er over het algemeen niets, hoor ook geen motortje lopen. Als ik de sluitknop indruk hoor ik het motortje wel. Iemand een idee waar de beginnen met onderzoeken, en hoe de schakelaar er uit te halen is. Kan dit van voren of moet er meer los gemaakt worden?

achterin de koffer vlak naast de antenne zit er een moer of een bout meestal wit
draai daar is voorzichtig aan en kijk wat er gebeurt dak heel voorzichtig stukje bij beetje open maken je kan hem ook weer sluiten hier mee
en dan inspuiten met kruipolie
dus stukje open inspuiten en weer dicht en zo ga je verder

voel je te veel weerstand stoppen anders draai je je kabel kapot
vooral de rails inspuiten waar het dak inloopt

su6

De witte moer heb ik gevonden en kan daarmee het dak open draaien. rails schoongemaakt en lichtelijk ingevet. sluiten gaat goed, loopt nog wel enigzins zwaar. Openen wil echter nog steeds niet, hetzelfde euvel als voorheen. Er komt ook geen enkel geluid van de motor. wordt voor het openen en sluiten dezelfde motor gebruikt?. De stekker van de motor heeft slechts 2 draden dan zal er ergens een ompooling moeten zitten welicht heeft deze dan een los contactje. De schakelaar heb ik er uitgehad en deze gaf naar beide zeiden een signaal, dus dat zal het probleem ook wel niet zijn.

heeft de auto alarm gehad met een comfort module er in
welke kleur heeft de bedrading naar de schakelaar

en als je de schakelaar door verbind gaat die dan wel open of dicht

en als je een door verbinding maat bij de motor van je dak hoor je hem dan wel

de schakelaar in het dashboard heeft 4 aansluitkabels en zitten op de volgende wijze op de schakelaar:

- Zwart -
Groen - Bruin - Blauw

Afhankelijk van de schakelaar stand maakt bruin-groen of bruin-blauw verbinding.
verder zit er nog een verlichtingslampje in.

Ik weet niet of er ooit alarm op heeft gezeten maar verwacht het niet, tis toch al een oudje (van 85) en volgens mij een van de goedkopere uitvoeringen.

Op de schuifdakmoter zit een groene en een zwarte draad aangesloten. Hier valt dan toch weinig aan door te verbinden? ben bang dat ik kortsluiting veroorzaak door andersom te polen.

nee die moet je niet ompolen die op de motor zit

maar ik bedoelde door een andere stroom draad op de motor te zetten
zekering 19 is voor schuifdak schuur de contactjes eens op en een andere zekering
er hoort er een 16 ampere in

anders motor los halen en los controleren

Sinds de actie van zondag werkt het dak telkens weer . Het loopt niet regelmatig soms snel soms langzaam. Motor wordt ook aardig warm als het dak regelmatig heen en weer bewogen wordt.
Welk deel/delen van de rails moeten gesmeerd worden? heb nu de buitenste rand (het u vormpje) gesmeerd met wd40.

WD-40 is in dit geval maar een tijdelijke oplossing. Je moet er een goede soort vet of zurvrije vaseline opsmeren. Welke delen je precies moet smeren kan ik je helaas niet vertellen.