W201Club.nl

Toch staan kroonkurken ook niet slecht onder een eerste type W201

vergelijk putdeksels en 8 loch

Ik zou voor de putdeksels gaan. Deze horen bij het eerste type.

jep ik ben inmiddels over de streep getrokken !

Maar nu ; 7J velgen met 205 banden , of 6.5J met 195-ers? Ik denk eigenlijk dat een 205 band geeneens lekker rijdt op de relatief kleine en lichte 190D ?

ik vind het anders ideaal. ikzelf vond een 195 band net wat te smal. Heb dus puur voor de looks 205 bandjes.

Ik heb ook 7J velgen met 205/55/15 banden en dat rijdt geweldig hoor. In de winter heb ik een maatje smaller, dat is beter voor in de sneeuw (meer druk per cm2).

^^ staat ook wel mooi hé!?

Jammer alleen dat ze zoveel duurder zijn dan de 185 banden

Heeft er iemand een foto van een 190D met de originele ET49 putdeksels eronder met 185 banden ?

Er staan er een paar te koop maar ik durf het niet aan, zie soms 190-ers rijden met velgen die ontzettend ver naar binnen staan , vind ik persoonlijk echt lelijk! Volgens mij rijden deze dus met ET49...

Ik ben anders best tevreden met me banden en velgen hoor

PICT0498.jpg (229.67 KiB) 2110 keer bekeken

banden maat is 205/50r16 grt hans

schön ! Daß ist der hammer !

En dat is ET 49 ?! Beetje verlaagd staat erg bruut zeg

nou is m'n volgende vraag ook weer paraat

Ik heb m'n Clio destijds verlaagd met een H&R set, schokbrekers en veren , maar dit geld wil ik niet nog een keer uitgeven. Zo'n 1100 euro.

Wat zijn de mogelijkheden om een beetje lager te gaan voor een betaalbaar bedrag , maar OOK schokbrekers want ik ben er niet voor om alleen de veren aan te pakken.

Er zitten noppen bovenop je veren. Die zul je lager kunnen pakken. Ik heb geen idee welke er bij jou onder zullen zitten maar je hebt maar liefst 4 verschillende hoogte's, de hoogste is 23 MM en de laagste is 8 mm.

Als je dit niet genoeg vind moet je denk ik gaan denken aan een aftermarket setje. Daar heb ik verder geen info voor je.

Is dat een kwestie van andere noppen eronder , of deze er tussen uit/verstellen ?

aan de onderkant staat je veer rechtstreeks op de draagarm. Aan de bovenkant zit deze in een ronde koker. Als je de veer daar insteekt, moet er eerst een rubber overheen. De bovenkant van de rubber heb je in vier verschillende dikte's. Bij je MB-dealer kunnen ze je vertellen welke er standaard bij jou onder zit.

Sta er niet raar van te kijken als de laagste er al onderzit. Je bent natuurlijk niet de eerste eigenaar dus als bij de dealer blijk dat er bijv. de hoogste nop onder zit zal het best nog eens kunnen dat de vorige eigenaar er al lagere onder heeft gezet. Echter als ik kijk naar de hoogte van je auto ga ik daar niet van uit.

^^

Klinkt goed zeg, volgende keer als hij de brug op gaat dan maak ik er werk van. Bedankt voor de waardevolle info !

...als je een verlangingset zoekt, dan mail maar. hier nog een link naar een topic, waarin iemand ook een setje van me had gekocht enz.;
viewtopic.php?f=16&t=3077