W201Club.nl

Hoi,
Ik heb vandaag mijn achterraam gedemonteerd omdat er een roestplek in de linkeronderhoek zit wat ik ga laten repareren. Tijdens de demontage van het raam bleek dat het gehele rubber was gekit met grijze kit (is overigens wel eenvoudig te verwijderen). Tijdens het navragen in het autoschadebedrijf waar ze de roestschade gaan repareren was hun antwoord dat de rubbers bij Mercedes zonder kit moeten worden aangebracht, alleen ingeval van lekkage kun je kit gebruiken. Wie weet of deze kit af fabriek is aangebracht of wegens lekkage. Heeft iemand misschien ook een werkplaatsinstructie voor het aanbrengen van het achterraam. Ik heb zelf wel al meerdere malen een raam met rubber gemonteerd dus ik weet wel hoe, maar twijfel met deze even over de sierlijsten, vooraf of achteraf monteren. Ik heb overigens wel een nieuw origineel rubber besteld, omdat het gedemonteerde exemplaar 25 jaar oud is en daardoor een deel van zijn goede eigenschappen heeft verloren.

Mvrg,
Henk

Hallo HenkO,

Ik ben ook wel benieuwd naar je vraag. Wil het zelf binnenkort ook preventief gaan aanpakken. Twijfel nog of ik het zelf ga doen of laat doen. Wel knap van je dat het zelf hebt gedaan.
Heb je er toevallig ook foto's van gemaakt of kun je er een beschrijving van maken ( Howto). Daar hebben andere benzers waaronder ik vast wel wat aan.

Hoi JenF,
Ik ben zelf inmiddels ook al wat wijzer geworden en heb een mooie instructie van een collega gevonden die de werkzaamheden netjes heeft omschreven en in beeld heeft vastgelegd (wel in het duits). Ook heb ik de werkplaatsinstructie gevonden wat eigenlijk op hetzelfde neerkomt. Misschien dat je hiermee ook wat kan. In ieder geval succes met de werkzaamheden.

Mvrg,

Henko

werkplaatshandleiding W 201 raam de-en monteren.pdf

(1.63 MiB) 240 keer gedownload

Dit had ik nodig.

Neem ik morgen even mee naar de autotaalglas