W201Club.nl

Hoi allemaal!

Ik ben al een poosje aan het zoeken waar de problemen met mijn voorremmen vandaan komen.
Ze blijven vaak een klein beetje hangen, en ``lossen,, niet mooi, en worden dan ook best warm.
Ze staan dan niet helemaal vast, maar het wiel gaat wel zwaar rond als ik de auto op de krik zet.
Na een rit van ongeveer 20 km beginnen ze ook met piepen.
Ze worden ( nog ) niet zo warm dat ze gaan stinken.

Het gaat dan om beide voorwielen, waardoor ik denk dat het niet de remklauwcilinders zijn, die gaan meestal 1 voor 1 en niet allebei tegelijk.
Ik heb de remklauwcilinders al nagekeken, die gaan soepel.
Er zijn in oktober 2010 door de vorige eigenaar al nieuwe schijven en blokken op gezet ( door de dealer )
Ook is toen de remolie ververst.

Ik dacht aan de remslangen, die willen wel eens verstopt raken.

Ik ben er zelf nu mee gestopt en heb hem weggebracht naar een Mercedes specialist in Drachten ( het zijn toch je remmen ).

Ze belden vanmiddag, en waar ik al bang voor was, de hoofdremcilinder is op.

Ze kwamen er achter omdat er totaal geen remolie uit liep na het lossen van de ontluchtingsnippels.
Het zg compensatiegaatje zat ook verstopt, en dit veroorzaakte waarschijnlijk de genoemde problemen.
Er zat geen zeefje in het remolie reservoir, deze is wel erg belangrijk!
Ik had zelf al gezien dat er rommel dreef in het reservoir.

Ze gaan een nieuwe hoofdremcilinder monteren en twee nieuwe remslangen.

Morgen is hij waarschijnlijk klaar, en hoop ik dat het echt opgelost is.

Het kost een paar centen, maar dan heb je ook wat!, en heb ik weer wat geleerd.

Ik dacht ik plaats het even, wellicht heeft iemand er wat aan?

Groeten van Bert.

Hoi Bert het klinkt me allemaal heel bekend in de oren hoor . Als je hem nog niet had weg gebracht had ik je advies gegeven om als die remmen aanlopen even de moeren van de hoofrem cyl op te lossen om te kijken of je remmen dan wel vrij komen want dat duid dan meestal op een verstopt compensatie gaatje [ dit gaatje dient om de remvloeistof weer terug naar de vooraad pot te laten lopen bij rem los laten ] Maar jullie doen het goed om gelijk de hoofdremcylinder te vervangen want zo ben je er weer voor jaren vanaf . grt hans

Vandaag wilde ik de auto op gaan halen, waren ze er nog druk mee bezig.
Hij was niet te onluchten ( dat zag ik zelf ook ) er bleef telkens restdruk achter, waardoor de remmen nog steeds blijven hangen.
Ik heb toen zelf een rembekrachtiger ( gebruikt ) opgehaald in overleg met de garage.
Na het monteren hiervan werkt alles weer zoals het moet!
Morgen wordt hij afgemonteerd en ga ik eens flink proefrijden en remmen.

Kennelijk is de rembekrachtiger dus zo versprongen / kapot gegaan dat hij een beetje blijft remmen.
Ik wist niet dat dit kon.

Ik laat weer weten hoe e.e.a. afgelopen is,

Bedankt voor de tips en groeten van Bert.

Vandaag de auto opgehaald en een proefrit gemaakt.

Na een paar snelwegkilometers beginnen de remmen weer te krijsen als een gek!

Toen was ik het zat en ben weer terug naar de garage gereden en heb ik het geval zelf op de klrik gehad.

Voor was nu mooi los ( dat mag ook wel na alles nieuw ).
Toen achter nog even omhoog, is de velg en band linksachter behoorlijk warm, en lost niet mooi!
Ze hadden dit helaas niet nagekeken en ook niet geconstateerd na hun proefritje.
Een goede diagnose stellen is soms best moeilijk.

Ik heb nieuwe remslangen voor de achterzijde gehaald, en remolie en ate rempasta en ben zels vanmiddag gaan sleutelen.

De remklauwcilinders linksachter zaten muurvast, maar met tikken en 8 bar er op kwamen ze toch los.
Alles in de pasta gezet, en goed gangbaar gemaakt ,en ontlucht ,en hehe nu lost alle normaal, en remt hij als een t**t.


Samengevat zat zo`n beetje alles dus vast, en heeft er waarschijnlijk toch veel vocht en vuil in het hele systeem gezeten.

Nu hoop ik dat hij weer 24 jaar en 5 ton meekan

Zo`n beetje alles wat met remmen te maken heeft is nu vervangen.

Groeten van Bert, en een fijn weekend allemaal !

Ik doe dit weekend maar extra zuinig, want de rekening komt nog.

Nou dat autobedrijf heeft dus mooi een hoop punten laten vallen als ik het zo lees . zo iets moet je toch voelen als monteur en zeker als er al klachten zijn over de remmen dan pak je toch alles even mee lijkt mij . grt hans

Tsja, best jammer eigenlijk, ik wilde juist zelf niet sleutelen vanwege tijdgebrek, maar ja het is niet anders.

Alles is nu wel voor elkaar gelukkig.

Bedankt voor het meedenken Hans ! en groeten van Bert.