W201Club.nl

hallo mensen er heeft zich alweer een probleem gemeld,namelijk het probleem dat mijn auto veel te warm word met stationair draaien.Met stationair draaien en langzaam rijden schiet hij ruim boven de 100 graden uit.Wel zit er koelvloeistof in het systeem,maar ook slaat de fan niet aan die blijft heel relaxt rustig meedraaien als of hij gewoon op bedrijfstemperatuur is.Iemand hier een idee hoeveel graden zo'n auto word voordat die fan aanslaat en of dit een sensor probleem is en zo ja welke sensor?

Mvg Daniel

volgens mij gewoon een temperatuurssensor die de temperatuur van het blok meet en bij een bepaalde temperatuur de fan aan laat slaan..

ik kijk wel even door een handleiding

zie bijlage

mijne word bij stationair draaien ook pittig warm maar verder blijft hij netjes onder de 80 graden

Freggle, hoe warm wordt jouw blok dan bij stationair draaien?

Heeft iemand een foto van die bewuste sensor wie mijn fan moet doen aanslaan.Zie bij de thermostaat wel een paar sensors zitten waarvan er 1 aangestuurd word door 2 draden en de andere allemaal 1 polig zijn.Ik ben wel bang dat ook dit me weer genoeg geld gaat kosten.Ik heb al wat onderdelen in bestelling staan waaronder een complete schokbrekerset incl. veren en een complete remblokkenset.Dat gaat me al zoveel geld kosten.Maja dit zijn dingen die kosten even geld en je kunt er weer een poos tegenaan hoop ik.Mvg Daniel

verwijderd xD

Vanmiddag nog door een MB chef monteur gezegd dat de ventilator pas bij 110 graden inslaat'; ik heb het even nagevraagd omdat stationair bij warme motor bij mij door de 100 graden ging; geen enkel probleem dus volgens deze man.

Ook verwijderd.

klopt idd wat je zegd dat die pas vanaf 100 graden begint te koelen,maar heb gister een sensor doorverbonden maar hij koelt helemaal niet bij mij.Ik ga vandaag nog ff langs de dealer remblokken ophalen dan zal ik hun wel eens vragen welke sensor het is.Mvg Daniel

Bekijk eens:

viewtopic.php?f=10&t=943

viewtopic.php?f=10&t=928

Als met dit weer je motor stationair al warm loopt is het koelsysteem niet goed, daar was je al achter.

Paar dingen kun je zo enigzins constateren:
Voel aan je radiateur of die warm word, al dan niet heel erg plaatselijk. Kan dan zijn dat er koelkanalen in de radiateur verstopt zitten. DIe kun je doorspuiten.
Je sensor/meter kan kapot zijn. sensor zit zo'n beetje naast cilinder 1 bovenop het blok gemonteerd.
De massa van je cockpit kan zelfs gekke meetwarden geven.
De thermostaat kan kapot zijn, zoals boven al beschreven is dat redelijk eenvoudig in een pannetje te testen.
Kan zelfs zo zijn dat de thermostaat verkeerd om gemonteerd is/wordt. Heb je hem al eens er uit gehad?

Vandaag bij de mb dealer geweest en daar geconstateerd dat idd de koelsensor niet goed is,met doorverbinden koelt die prima.Dus net een nieuwe sensor besteld + een thermostaat.Ga donderdag het hele koelsysteem reinigen en daarbij meteen de onderdelen vervangen uiteraard.Vermoed namelijk dat er aardig wat rommel in het koelsysteem zit omdat het koelwater smerig is.Morgen begin ik eerst met de remblokken en remklauwen achter want dat werkt ook maar half.Mvg Daniel

wow ik heb eens een keer gelijk