W201Club.nl

Ik wilde vanmiddag even met de 190 op pad gaan en voordat ik
hem startte trapte ik de koppeling eventjes in en het hele pedaal
schoot gelijk naar beneden!
Pedaal is nog wel terug te halen zonder kracht, dus hij zit niet vast.
Maar ja, geen koppeling dus.
Weet dat de vorige eigenaar de koppeling heeft vervangen en zo
voelt het ook.
Druklager? Of is het een kwestie van iets wat los zit?

kabel kapot?

waarschijnlijk de koppelinggever of nemer, is een soort cilinder, bij mij blijft hij ook wel eens hangen

haal ik em terug dan doet hij het weereen tijdje,

Iik heb het zefde een keer gehad en toen was het oog van me drukstift van de hoofdkoppelingcylinder afgebroken .dus nieuwe cyl gemonteerd en het probleem was opgelost grt hans

Bedankt.
Ik zal morgen eens gaan inspecteren...

Ehm, waar zitten die cylinders?
Ik kan momenteel niet onder de auto, staat op grind.

Is vervangen van die cylinders dan zelf te doen?

Bedankt Hans. Ik zal eens kijken..

Vandaag remolie bijgevuld, potje was half leeg (hoop niet op lekkage..).
Daarna kwam het pedaal weer wat op druk. Het pedaal komt nu dus
wel vanzelf terug, zij het wat sponzig.
Zo te zien gaat de cylinder die bij het pedaal zit wel in en uit maar
ik krijg de bak nog niet in een versnelling.
Waar zit die andere precies? Ja, bij de versnellingsbak
Maar waar precies? Ik kom momenteel moeilijk onder de auto.

De hulp koppeling cyl zit links tegen je bak aan gemonteerd met 2bouten . als je deze los draaid kan je de cyl wat naar achter trekken om te controleren of deze lekt . kijk ook even naar de hoofdkoppeling cyl of je lekkage sporen ziet . Op de hulp koppeling cyl zit de ontluchting nippel zodat je het syteem kan ontluchten . grt hans

Hoe staat het er ondertussen mee? Ontluchten is wel rot werk, althans bij mij. De vloeistofleiding zit in een mooie knik naar boven dus blijft vaak lucht inzitten.

Ik dacht hem na het monteren van de handbak ook goed ontlucht te hebben. Reed 1 dag prima. Volgende dag ga ik weer op pad, begon pedaal wat sponzig te voelen. Na 2 uur start ik hem weer, wil in z'n achteruit doet die het never meer! Zat er dus toch nog een flinke luchtbel in terwijl ik er eerst geen last van had!

Toen nog een keer ontlucht en toen was het goed.

Kortgezegd: ontluchten is even rotwerk wil je het goed doen. Ik zou niet met het pedaal ontluchten.

Heb er nog geen tijd voor gehad. Het wordt tijd dat het 's avonds wat
langer licht blijft! En de temperatuur werkt ook niet echt mee

Ben helaas niet zo erg technisch. Hoe gaat dat ontluchten dan precies?
Hopelijk heb ik morgen tijd om naar de cylinder bij de bak te kijken.

Vandaag even onder de auto gelegen.
Op de versnellingsbak aan de passagierskant, net waar
de uitlaten naar boven gaan zit volgens mij een cilinder.
Zit vast met 2 bouten en een olieleiding.
Is dit dan de koppelingscilinder??
Daar valt erg moelijk bij te komen!

Wat je nog even kan proberen is om de koppeling te gaan ontluchten . Als namelijk al heel lang die vloeistof niet ververst is geweest kan daar ook nog de oorzaak leggen . en anders zou je inderdaad een keer die hulpkoppeling cyl even los moeten gaan halen om er zeker van te zijn dat deze niet lekt .succes grt hans

Ik had kort na aankoop van mijn 190 hetzelfde probleem. Bij mij was de hulpcilinder lek. Je zou de auto (of alleen de voorwielen) op een brug of assteunen moeten zetten, dat werkt een stuk makkelijker. Een nieuwe hulpcilinder kost zo'n 50-60 euro, nog wel te behapstukken dunkt mij.

Heb de Benz een tijdje laten draaien en flink met de pedalen
lopen pompen. Na verloop van tijd had ik weer druk en kon ik
schakelen.
Maar ja, binnenkort maar de vloeistoffen laten vervangen denk ik!
Beide cilinders zagen er prima en droog uit, geen lekkage gezien.