W201Club.nl

Vanavond in de regen ( wel op de oprit) wat olie afgetapt.
Peilstok gaf veels te veel aan.
Nu staat hij tussen de twee indicatie punten.
Dat zou ook weleens de oorzaak zijn geweest.Morgenochtend naar mijn werk zal uitsluitsel brengen,En anders blijft hij maar op 3 staan.Olie en oliefilter zijn nieuw.
VInd het wel een vrij dikke olie.Ik schat 20w 40.Ik zelf gebruik altijd 5w/40synthetisch.
Volgens mij beter voor de motor dan deze dikke olie
Scheelt in verbruik en op de korte ritten heeft de motor het niet zo zwaar.
Maar dat doe ik wel over een maandje of twee,

He cooper,

De dikte van de olie heeft uiteraard ook een hoge invloed op de druk.

De hoeveelheid olie heeft ook een behoorlijke invloed op de druk!

Dus als je zorgt dat het peil tussen min en max staat bij ijskoude motor zal je druk waarschijnlijk wel iets lager zijn.

Ik heb van horen zeggen dat er het beste gewoon 10W40 in gaat.

Bij mij is het zo (ik heb nogal een oud beestje) dat wanneer ik het filter vervang mn oliedruk gigantisch omhoog geschoten is.

Dus het klinkt allemaal logisch dat je met nieuwe olie, en filter en behoorlijk veel olie de druk zo hoog is!

Succes verder

groetjes

Nieuwe olie en een nieuwe oliefilter heeft bij mij altijd spannende resultaten op de oliedruk 10w40 is ook wat mij altijd geadviseerd is en dan blijft hij rond de 2 hangen als ik veel gereden heb. heb een keer minerale olie gebruikt en dan is mijn oliedruk weer anders...

Hey Jan maak je geen zorgen om die oliedruk, 3 is goed. Als de motor goed warm is (80 graden) en als je aan het rijden bent, blijft de druk op 3 staan. Zoals al eerder gezegd bij stationair draaien of gas los laten zal de druk zakken dat is normaal, zeg maar naar 2 bar. Stel je eens voor als de druk op 1 staat. Dus bij jou geen probleem hoor. Zal zeker niet alleen het filter vervangen dat is weggegooid geld. Als je dat toch wilt doen dan gelijk de olie vervangen 10W40. (volgens mij is dit een half synt.) Over olie ga ik hier verder niet op in daar kan je boeken over schrijven. Maar je zult zien dat de druk weinig zal veranderen.

Dan nog even het volgende, MB geeft aan dat de meter bij stationair minimaal 0.5 moet aangeven maar wat de max. is geven ze niet aan.

Wat nog belangrijker is dat de meter wel moet meten, dus bij het omdraaien van het contactsleuteltje zonder dat de motor in werking is moet de meter nul aangeven bij het in bedrijf gaan van de motor moet de druk dus oplopen.

oliedruk is nu goed.
Er zat al nieuwe olie in en ook een nieuw oliefilter.,Dus deze hoef ik niet te vervangen.
Echter veels te veel olie in. 0,5 ltr afgetapt. Nu geeft hij netjes de juiste waardes aan.
Dank nyons en de rest collega's voor de antwoorden.!!

Kijk, super mooi!