W201Club.nl

Wat tips naar mijn mening!

- 16v moet je met een handbak kopen (anders heeft het hoogtoerige van de moter geen zin)

- 2.3-16v is feller dan de 2.5-16v (respons)

- origineel is meestal beter ( gewoon onderhoud geen verbouwinge)

- roest punten zijn :wielkuipen, krikbalken, onderzijde, portieren , onder achterraam , onder kunstof kuipen kofferbak

- moter,bak, aandrijving , uitlaat zijn het duurste deze moeten goed zijn

- tot eind 86 belastingvrij !

- controleer op schade op de hoeken

- zoveel mogelijke datums cheken ( gordels , enkele labels op kabels )

- neem de tijd met zoeken bekijk meerder in het echt! Ik heb de mijne enkele maanden terug gekocht voor meer dan 6000 minder dan 8000,- zie ze voor 10.000 die slechter zijn en zie ze voor 3500,- die weer beter zijn dan die er 6000 voor vrgen prijzen komen niet altijd overeen met de staat

- als het kan neem er een zonder kat (hou je meer vermogen over ) ece of ruf of wat dan ook let er niet te veel op koop er een die er goed uitziet en onderhouden is 16v tikkin wel wat maar moeten niet te hard tikken

- roken bij doortrekken kom je tegen bij hogere km standen maar ook als er rustig mee is gereden en jij dat bijvoorbeeld niet doet dan willen ze ook iets walmen
ik heb ooit een 16v gehad 1 liter op 600km( stadverkeer!) is echt te veel
maar het zijn oudere auto's dus een liter op meer dan 1000km is acceptabel kijk maar in het instructie boekje

- als je de keuze heb koop er een met origineele wielen rijden ze het fijnste en als je ze niet mooi vind leg je ze in de schuur ze worden al duurder om ze los te kopen
(et 44 15 inch putdeksels dus)

Dankjewel!

Qua wielen/banden etc ben ik er nog niet uit. Putdeksels zijn prachtig onder de auto! maar voor de betere wegligging is een grotere velg met een lagere band misschien beter?!

Dat maakt niet natuurlijk nog weinig uit, het gaat om aankooptips en dingen rondom de aankoop..

niet echt een bijzonder mooie staat, gezien de instap schade en de km-stand.. Maar buiten de velgen om, zijn er dingen die jullie zien die er niet ophoren? Zoals die armsteun voorin? lijkt mij een after-market iets?

En die uitlaatdemper, zie ik dat nou goed en is dat een zeldzame AMG einddemper?

Er lijkt een armsteun uit een ander model Benz in te zitten, of hoort dat bij de 16V-modellen zo?
En horen die sierstukjes op de uitlaat?

Ruben,

Koop wat klaar is, en eet wat gaar is....

Ik snap je wel, en je weet wat ik heb staan.

of een 16 v op een taart geprint bij de HEMA!

Hahaha Ja dat is een scherpe, die ga ik maandag gewoon zelf bestellen

Zooo ongekend Wanneer komt dat schip met dubbeltjes nou eens over

na ongeveer 2348957x te overwegen of ik nou een 16V koop, of niet.. Heb ik besloten het niet te doen.

Kost teveel geld om een fatsoenlijk exemplaar te vervangen, ik wil nog een hoop doen aan mijn huidige auto en vooral de 190D verdient nog 1 kapitaal injectie. Dan is die gewoon af, klaar. Voor heel veel rijplezier. Echter gaat dit over het overspuiten en schade's weg te werken.. En dat gaat flink in de papieren lopen.

Helaas, de aankoop wordt niet geschrapt, maar wordt wel verre toekomstmuziek.

Dennis, jij bedankt voor je aanbod. En de rest bedankt voor de tips.

Bij Ruben weet je het maar nooit . Op zich wel een verstandig besluit. Eerst je 190D als nieuw maken.

Jullie kennen mij inmddels al aardig zo te horen Probleem is dat er nu financieël echt even een of of verhaal is, anders had het wat makkelijker geweest.

Vooralsnog zie ik ook niet de kans om weer enorm veel uren te aan werken.. Helaas

Ach ja, alles op z'n tijd hé!

Doe met me mee Ruben, en pomp gewoon ffies € 10000,- in je 190.

Ik begin maar niet eens met rekenen.. Zal best schrikken worden aangezien ik mijn auto al 4 jaar heb.

ik vertel er dennis net over eerder vandaag,,