W201Club.nl

Ik dacht, laat ik mijn schatje eens lekker wassen in de wasstraat. Vooruit we doen het volledige pakket. dus ook de onderkand schoon laten wassen. Zo gezegd, zo gedaan. Prima, alles lekker schoon. Ik rij naar de stofzuigers en maak hem van binnen schoon. Nog ff de bumpers in smeren met plastick oppoets spul. Mooi! Blinkt weer! Dan starten....kut niets...nog maar een keer, nope. Mijn Benz loopt op gas, dus ik dacht dan maar een paar keer op contact zetten zodat ie lekker veel gas in de caberateur heeft...tja...en daar ging het mis. Ik hoorde een knal, hij liep wel, met horten en stoten. De motor laten draaien, en de motorkap open. Ligt verdom....mijn hele lucht filter eraf. Kompleet van de schroeven afgeblazen. Nah, lekker dan. Heb duktape eromheen gedaan (altijd goed om bij je te hebben) en hem dicht geplakt. Naar de garage en een nieuwe besteld. Wel balen hoor. Maar nog geluk gehad, voor het zelfde geld waren mijn kleppen naar de donder...

Ik had beter moeten weten toen ie niet wilde starten, even de verdeelkap eraf, drogen, en niets aan het handje...maja, had ook geen gereedschap bij me, da's dan weer een leer voor de volgende keer

komt dan maar weer goed af

Dit nu 1 van de redenen dat ik niet op gas rij .heb al genoeg narigheid meegemaakt om er van te genezen te zijn . werk al ruim 37 jaar met auto's

Ik heb er nooit last van Hans.

Vervang gewoon alles (behalve kabels) elke 10000 a 15000km en nooit last

tsja, iemand heeft het al in zijn ondertekening van berichten, maar het is gewoon simpel zo:

gas is om op te koken.

ff serieus: gelukkig voor je dat het meevalt en je duct tape bij je had.

gas is prima om op te rijden en zoals een ander al schreef op tijd je kabels e.d vernieuwen dan heb je zoiest niet
groetjes de freubelaar

Ojaah, omdat ik toch elke 10 a 15dkm vervang, pak ik imitatie.

Origineel is gemaakt om langer zijn werk goed te doen, dat hoef en mag je niet verwachten van imitatierommel.

verdeler.gif (15.95 KiB) 2439 keer bekeken

rotor.gif (13.11 KiB) 2439 keer bekeken

Nooit last van gehad, maar je carburateur vol laten lopen met gas is ook vragen om moeilijkheden. En start je ook op gas? Dan nooit met je voet op het pedaal starten.

En ik zou ook nooit de onderkant laten wassen, pure onzin en het vocht komt overal tussen! Daar gaat je auto harder van achteruit dan wanneer je dat vuil laat zitten.

En zoveel vuil blijft er ook niet hangen. Maar goed dat is mijn mening, je hebt in ieder geval geluk dat er niet meer kapot is Zit er nu ook een bult op je motorkap?

He nee he, gelukkig geen buld op de moterkap, koste me wel een nieuw luchtfilterhuis. Nahja, had ie ook wel verdient. En ja, ik start op gas. En doe mijn voet inderdaad op het gas pendaal, zal het meteen niet meer doen!

Verder ben ik er ook met al die regen achter dat ik mijn bougiekabels moet vervangen, hij lekt vonken. Als ik een schroevendraaier bij het moterblok hou, dan zie je de vonken overspringen. DA's niet de bedoeling. Moet echter ff sparen, heb de laatste tijd al veel geld aan mijn Benz uitgegeven. De pest is dat ik nul verstand van sleutelen heb, wil het wel leren, maar de klussen waren te specialistisch voor een leek als ik ; waterpomp vervangen, nieuwe uitlaat, keerring aandrijvas, en dan het luchtfilterhuis...

Nu dan nog de bougiekabels, heeft iemand daar nog tips over...?

ik zou ook voor BERU gaan.

Hoeft de wereld niet te kosten hoor.

Greetz

bougie.gif (19.82 KiB) 2370 keer bekeken

Waarom heb je er 6 nodig? Je hebt toch 4 cilinders?