W201Club.nl

Blehhhh!!!!!!


De dop maar ff afwachten, zit nu weer in me maag met die tok die ik nog steeds heb, na montage van de nieuwe shocks

ZO de tok zal morgen wel verholpen zijn, maar gaan toch weer verder met het verhjaal van de motor.

Vandaag een ritje naar pinsenbeek, en wederom gaat het lampje van de koelvloeistof aan.

Er is dus al met een CO meter getest of er via het axpansievat uitlaatgassen de motor verlaten, maar dat gaf geen uitsluitsel.

Wie heet er nog meer ideen?

Greetz

Vandaag wordt naast de pitmanarm revisie en montage van de winterbanden, ook gekeken naar het koelsysteem.

Het systeem zal onder druk worden gezet, om te kijken waar er een lekkage is.

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=5dycVO4ZFNI


In dit filmpje zien jullie dat voordat mijn koelven. zijn intrede doet, het expansievat overloopt.
Ik heb er al en andere dop opzitten.

Ik weet dat ze iig allemaal hetzelfde zijn en 1.4 bar.
Als ik wat gas geef, dan loopt het niveau iets terug en stopt het overlopen.

Dennis, hoe groot is het filmpje? ik ben stik nieuwschierig maar mijn youtube werkt niet stuur hem anders via msn?

hier klopt echt iets niet. bij die temp. gaat mijn fan allang draaien. mijn fan slaat slaat vlak voor het streepje aan. die van jou staat er voorbij.

@Ruben,

Mailen is echt geen optie, daar is de film te groot voor.

@Inisiarev

Mijn fan gaat aan net boven het 100graden streepje.

Gaat jou fan als aan net boven de 80graden?

Ik heb de sensor die die fan aanstuurt een maand of 6 geleden vervangen voor een nieuwe.
viewtopic.php?f=10&t=943

viewtopic.php?f=10&t=943

waarom doet je joetjoep het niet Ruben?

Vaak heb je er geen hele zware verbinding voor nodig.

Dus waarschijnlijk zou de boel eens goed moeten worden doorgespoeld?

Dat is vreemd, want alles is er opnieuw ingegaan.

Expansievat, radiateur, koelvloeistof, expansievatdop

Het kan geen kwaad, om alles eens af te tappen, daar kun je het al zien, het zou wat langer moet duren als normaal aangezien er ergens misschien wel een verstopping zit, zit er geen verstopping, dan is het inderdaad de pomp.

Goed doorspoelen inderdaad, alluwel het denk ik geen vuil is; dan was de pomp al helemaal in de soep gedraaid.

Dit brengt me weer op een andere kijk, als er vuil in heeft gezeten, dan is de pomp daardoor misschien wel stuk gegaan..

Ik ga morgen wel even goed kijken naar een slang die dubbel zit, maar lijkt mij niet de oorzaak ivm alle nieuwe onderdelen.

Ik heb de auto vanmiddag opgehaald nadat hij een nacht bij de garage had gestaan, en waar het koelsysteem met 2 bar onder druk is gezet, bleek dat hij een klein beetje lekte op de bovenste radiateurklem.
Daar is een nieuwe opgezet, dus dat moet weg zijn.