W201Club.nl

Hallo,

Sinds vanmiddag heb ik opeens een krakend geluid bij het rechtervoorwiel wanneer ik stuur. Het klinkt een beetje als ijzer op ijzer... Had het nog niet eerder gehoord, maar moest vanmiddag wat brieven rondbrengen dus veel draaien en keren, en opeens begon het. Werd steeds erger je wordt er nog net niet doof bij haha

Maarja nu vroeg ik me af wat dit is of hoe ik er achter kan komen wat het is. Fusee of stuurkogels? Heb de auto paar weken terug laten uitlijnen want beidde voorwielen sleten helemaal scheef af, dat is nu klaar en er zitten nieuwe voorbanden om. Maar nu dit weer dus..

Groet!,

Sem

In negen van de tien gevallen is het, de fuseekogel.
Zelfs bij het inveren kan je gekraak horen.

Fuseekogel kost rond de 20 euro, alleen wie zet hem erin?

Gr. hwe

Gezien je klachten, dat het vrij veel herrie maakt, heb ik meer het idee dat het ook bij jou je motorsteun is, je hebt namelijk hetzelfde als ik: een ijzer op ijzer geluid, als je dit echt hoort binnen, dan kan het niet je fuse zijn, of moet je echt heel erg opletten om het te horen?

Je motorrubber kun je op twee manieren testen: neem een lange bocht naar links toe, en naar rechts uiteraard, als je bij de bocht naar links/rechts meer herrie/getril waarneemt, is die motorsteun kapot, neem de bocht wel met flinke snelheid

Je fusee kun je op een bepaalde manier testen, ben even vergeten hoe, met alleen opkrikken ben je er in ieder geval niet. Probeer trouwens ook te luisteren, of je wat meer gebonk hoort bij het starten v/d motor. Je kunt beter een fusee'tje vervangen als een motorrubber qua kosten namelijk

Sinds vanmiddag heb ik opeens een krakend geluid bij het rechtervoorwiel wanneer ik stuur. Het klinkt een beetje als ijzer op ijzer... Had het nog niet eerder gehoord, maar moest vanmiddag wat brieven rondbrengen dus veel draaien en keren, en opeens begon het. Werd steeds erger je wordt er nog net niet doof bij haha

Maarja nu vroeg ik me af wat dit is of hoe ik er achter kan komen wat het is. Fusee of stuurkogels? Heb de auto paar weken terug laten uitlijnen want beidde voorwielen sleten helemaal scheef af, dat is nu klaar en er zitten nieuwe voorbanden om. Maar nu dit weer dus..

Groet!


hoi, heb ik ook wel eens gehad als het de die fusee of stuurkogels ect niet zijn
dan flink wat wd40 op al het draaiende gedeelte spuiten vooral net achter wielen
en bij mij was het gekraak en gepiep weg
gr. dre

Moeilijk oordelen hoor vanachter een computer, het kan ook je stuurbekrachtiging zijn.

Hallo!

Danku voor alle reacties op mijn vraag. Had vrijdagochtend zelf nog poging gedaan om te kijken wat het was maar zo'n geluid valt toch niet mee! Ik dacht ook een fusee of stuurkogel.
Had niet zoveel zin om week stil te staan om te ontdekken wat het was, en doorrijden met dat lawaai was ook geen optie. Dus toen toch maar even naar de dorpsgarage gegaan voor onderzoek.

Volgens de eerste monteur was het een droge fuseekogel, dus die heeft toen met een injectiespuit vol kruipolie door het rubber heen geprikt en alles volgespoten. Hij zei 3 dagen doorrijden en als het dan niet over is moeten we em vervangen. Dus ik weer blij dat ik direct door kon rijden ipv reparatie. Denk dat ik nog 2 dagen wat gekraak hoorde daarna was het verdwenen! Dus hierdoor toch weer een reparatie bespaard gebleven

Viel me weer alles mee. Toch mooi dat zo'n garage dan eerst dit probeert in plaats van direct alles te vervangen

Groet

betekent wel dat je op(korte termijn) moet gaan vernieuwen. houdt er rekening mee.