W201Club.nl

Hallo,

Hoe ziet de bekabeling eruit van het toerental signaal achter de tellerbak?
Zit deze in een draad op de grote ronde stekker? of is het een aparte kabel?
Dan kan ik namelijk kijken of deze draad al aanwezig is in mijn auto......


Mvg

Het is een apart kabel.
De kleur is groen/geel
Zie de foto van hansmercedes


Het is die stekkerblok met 3 pinnen waar normaal de klok zit

op de achterkant van de toerenteller zie ik inderdaad een blokje met 3 pinnetje, staat bij, W, G-, +

Echter net zoals op de foto, zit er een 12v aansluiting , zo'n platte pin..... waar is deze voor bedoeld?

Hmm als het goed is is de middelste pin een plastic pin?
Er een een toerental signaal nodig, +12 constante(voor klokje) en +12 van contact
Alleen weet ik niet of een diesel het correcte toerental signaal heeft.
Van een benzine komt het "td" signaal van de onstekingsmodule.

Hier is een schema van 1986 diesel wel usa uitvoering
Hier word wel een TD signaal gemaakt.
Er zit een sensor op de vliegwiel(startmotor kant) die naar een relay/computer(N8) gaat.
Dit zit bij de accukant.
Dit kastje bepaald de stationair, maar genereert ook een TD signaal die nodig is voor de toerenteller(X29/4 en AI 7).

schema 190d.doc

electische schema diesel

(281 KiB) 344 keer gedownload

Misschien kan je hier wat mee.

BDP-sensor op de motor. Grijze kabel die verbonden is aan een kleine sensor die tegen de krukaspoelie aanzit

--

Dat is wat ik krijg als ik erop google. Heb ik op het forum al eerder gesuggereerd. Misschien dat je je hier eens in moet verdiepen, als mijn vader maandag bereikbaar is, zal ik het hem eens vragen, ik heb een losse motor liggen en kan dus duidelijke foto's ervan maken van hoe en wat.

ja graag als je dat is wilt vragen.....

wat is een bdp sensor? op mijn krukaspoelie heb ik volgensmij geen sensor zitten....... op de krukaspoelie zelf zit wel een pin verticaal op de rand van de poelie. en daarnaast op het blok een soort metaal klipje, mischien dat daar een senso opgeklikt kan worden...