W201Club.nl

Beste leden,

ik heb nog steeds startproblemen met een half warme moter!

Koud start de Benz perfect (W201 190E 2.3 8v)en als je hem net uit hebt gezet ook.. Maar ga ik bijvoorbeeld boodschappen doen en wil dan starten dan slaat hij niet aan.. Startmoter draait prima, en hij heeft vonk en benzine!
Na een half uur tot 4 uur te hebben gestaan heeft de auto dit.

Diverse garages hebben al gekeken en het is niet te vinden, alles is goed wordt mij verteld..

Dit is al onderzocht/gerepareerd

Injectiesysteem vervangen (was zowieso kapot)
KLep luchtaanzuiging vervangen
brandstof pomp gecontroleerd
verdelerkap schoongemaakt
bougies vervangen

Verder is de auto uitgelezen en doorgemeten bij APS, ook die vinden niks.

Weet iemand hier in welke hoek ik het moet zoeken? Ik heb nu al 6 maanden problemen, sta (met pijn in het hart) op het punt mijn 190 dan maar te verkopen..

Ben benieuwd, misschien kent iemand het probleem

Verkopen lijkt me geen goed idee, daar zal je spijt van krijgen.
Is het brandstoffilter weleens vervangen? Misschien zit er vuil in de tank?
Hoe rijdt de auto voor de rest?

Hallo MercedesManiaC81.
Vroeger viel deze afwijking onder de categorie Vapor Lock of Icing, nu ga ik twijfelen in ieder geval was het destijds te relateren aan het verdampen van de brandstof in de aanzuigbuis, voordat het de verbrandingskamers (cilinders) inging.
Dat kwam met name doordat de aanzuigbuis zonder pakking op de cilinders zat en daardoor heet werd en die verdamping bezorgde.
Wat wij toen als remedie hadden, was om te starten met de gaspedaal geheel op de plank.
Dus niet pompen o.i.d., nee gewoon voordat je bij warme motor start even de pedaal geheel indrukken en starten tot de motor loopt.
Probeer dat 's bij jouw Benz, ik ben benieuwd of dat truukje nog steeds helpt.
Mocht je dat reeds geprobeerd hebben, beschouw je mijn schrijven maar als overbodig.
En anders succes.

Groet,
Tex.

Als de auto uiteindelijk aanslaat is dat op 4 cilinders of loopt deze dan onregelmatig?
Het kan zijn dat de inspuitstukken lekken en daardoor tijdens het starten na kortere tijd de motor verzopen is.
Het kan ook dat de benzine druk trug zakt en je moet starten tot de boel weer op druk is.

Als dat zo is slaat de motor als hij aanslaat gelijk weer wel op 4 cilinders aan.
groet cor