W201Club.nl

Leden,

Het is er dan toch van gekomen, mijn eerste Mercedes. Er moest, na het inleveren van mijn leasebak, een auto komen die wat betreft prijs/kwaliteit verhouding hoog stond aangeschreven. Nou, dan kom je al gauw bij Mercedes terecht. Na een lange zoektocht op internet naar een Mercedes in de categorie 250D/190D ben ik uiteindelijk in Duitsland terechtgekomen (Bonn). Afspraak gemaakt en er naar toe gereden. Daar stond ze dan te wachten op mij, een goud/champagnekleurige190d (1986). Een echte 80's kleur en dat staat de auto echt heel goed. Auto afkomstig van 2e eigenaar. 214.000 km op de teller. Interieur ziet er goed, geen gaten of gebruikssporen op de stoelen, alleen een aantal veren in de bestuurdersstoel lijken het te hebben begeven.
De buitenkant van de auto ziet er ook goed uit op een paar krassen en deuken na.

De kentekens worden op dit moment gedrukt, auto is dus ingevoerd en ik wil de auto gaan vertroetelen. Ik wil de auto in perfecte staat brengen. Welke zaken kan ik het beste vervangen/verversen?

Welkom. Heb je al foto's van de auto? Die willen we wel graag zien.
Het is sowieso verstandig om de auto een grote beurt te geven, dan kom je vanzelf nog andere dingen tegen.
Filters, motorolie, remvloeistof, versnellingsbakolie, cardanolie, koelvloeistof (misschien zit er wel puur water in) etc.

Welkom en gefeliciteerd met de aankoop. Goed bouwjaar! Is het een 2.5 geworden? Leuke opties?

Welkom op het forum en ik weet zeker dat je veel plezier gaat beleven aan je meredes . verder wat toertoise zegt is waar geef hem gewoon een grote beurt en d an zie je snel genoeg welke punten wat aandacht nodig hebben . zal zeker de remvloeistof verversen [en gelijk natuurlijk de koppelings vloeistof ] controleer de ophanging op speling [ stuur en fusee kogels ] en de krikpunten even goed contoleren op roest net zoals onder het reserve wiel . Het zijn goeie betrouwbare auto's die met het goede onderhoud eigenlijk een leven lang meegaan grt hans

voor op de lange planning, haal je achterzitting er even uit, controleer dit op roest/ rommel. in de kofferbak rechts en links onder het plastic zitten ook afvoergaatjes, deze zitten bijna altijd verstopt. verwijder je ruitensproei resevoir ook even om te checken wat eronder zit, meestal is dit laatste even schrikken


Maar dit is natuurlijk geen hoge nood

Welkom hier! Volgens mij kan je wel even vooruit met alle tips hier .
Vergeet overigens je stuurbekrachtigingsolie niet.
We zijn benieuwd naar wat foto's