W201Club.nl

Forummers,

Hoe krijg ik mijn stuur los? (zonder airbag) en hoe krijg ik mijn pook inclusief hoes eraf?

Ik heb wel enig idee, maar weet het niet zeker. Dus voor dat ik iets sloop wil ik graag van jullie horen hoe het moet.


groet,

Jos

Het stuur er af is niet moeilijk eerst even de dop uit het midden weghalen [zit geklemd dus voorzichtig er uit halen met een klein schroeven draaiertje ] dan zie je een inbus bout zitten die je los moet draaien . als die los is draai je hem er nog niet helemaal uit omdat het kan zijn dat je stuur wat klemt .door hem een beetje te wrikken komt hij van zelf los zonder dat je het stuur tegen je hoofd krijg en nu kan de bout er helemaal uit en je stuur . zet voor je stuur er uit gaat deze eerst in de midden stand want het zou zonde zijn als je het weer terugplaatst je stuur scheef staat want dan moet je weer aan de gang . de pookknop zit er op geschroeft dus met een beetje kracht draai je deze er zo af [normale schroefdraad ] grt hans

met het dopje bedoel je dus alleen het logo en niet het hele geheel wat je indruk wanneer je claxonneerd?!

En de pook moet je losdraaien met de hand of moet je die moer losdraaien je ziet zitten als je de pookhoes heb losgehaald?!

met dat stuur bedoel ik alleen het logo jos en met die pookknop alleen datgene wat je vasthoud dus niet die moer die je ziet zitten als je de pookhoes weggehaald hebt . echt de knop bedoel ik grthans

thnx

en als je het stuur er af haalt, moet het in het stuurslot staan of juist niet?

Ik heb geprobeerd mijn pook eraf te draaien maar: of de pook zit zéá©r goed vast of ik moet `m op een andere manier los zien te krijgen.

Is het zeker dat ik niet die moer ook moet losdraaien die onder de pookhoes verstopt zit?

Ik wil toch graag dit oude topic omhoog kicken,

Ik ben nu zelf bezig om het stuur van mijn 201 uit 1986 los te maken maar het is geen doen.
Ik het claxon gedeelte eraf gehaald en alles wat daaronder zit, ik ben nu aangekomen bij de inbusbout. Deze zit echt muurvast!
Met 2 man zijn we bezig geweest, inbussleutel verlengt met een stang, we hebben lucht geprobeerd, op de bout getikt, maar niets hoor.
Ik heb nu zelfs aan het twijfelen of we wel de juiste kant op draaien... het is toch een gewone bout neem ik aan? Links = los

Heeft iemand nog tips?

Gr Koen

Ze kunnen inderdaad erg vast zitten , maar links om is los grt hans

Anders om het half uur wat kruipolie/wd40 erop spuiten. dan komt ie vaak wel wat losser te zitten..

Hij is los!
Ik heb er kruipolie ingespoten, ik kon later zien dat de olie het conische gedeelte van de bout bereikt had. Ik denk dat dit een groot verschil heeft gemaakt.
Inderdaad links=los. (met 2 man flink eraan )
Ik heb nu de knipperlicht/ruitenwisser schakelaar kunnen monteren (oude was doorgebrand)
en dan kan ik maandag naar de rdw.

Offtopic: Bij de krikpunten achter is wat roest en ook een gat linksachter...
zou dit grote problemen opleveren?

Gr

Kan je mischien een foto van dat gat laten zien ,dan kan ik even beoordelen of hij door de apk komt grt hans

Ik heb een aantal foto's gemaakt, zie hieronder:

Rechtsachter:


en



Linksachter:


en



Op de foto's lijken de gaten toch weer een stuk erger dan wanneer je ze in het echt ziet... maar ik ben benieuwt naar je mening Hans!

Groeten!

Dat ziet er wel vervelend uit zeg

Ik denk dat het APK afkeur is, ook je banden hebben erg weinig profiel.

De banden zijn ook scheef afgesleten.

Klopt ja, aan de binnenkant zit er nog minder op.
Dat wordt ook uitlijnen.

Ja dat ziet er niet mooi uit...
Ik hoop alleen dat de RDW wel goedkeuring geeft voor de invoering, dan heb ik tenminste mijn kentekenbewijs. Kan ik kentekenplaten laten maken en regel de apk bij een bedrijf in de buurt.
Er zullen binnenkort toch wel nieuwe dorpels / kokerbalken in gelast moeten worden maar het gaat er mij om dat ik dan kan rijden, dan heb ik geen autoambulance nodig en dat maakt alles toch wel een stuk makkelijker.

Ik hoop op een gelukje...

Hoi Koen voor het invoeren van je auto kijkt de r d w alleen of je papieren in orde zijn en dat de wagen niet van diefstal afkomstig is .die apk is je eigen verantwoording en kan je pas uitvoeren waneer er een nederlands kenteken op zit . Nu ik die gaten heb gezien moet ik je zeggen dat deze voor de apk wel even gelast moeten worden .zeker die bij je kriksteun want daar gaat het scherm over naar je binnen scherm . meet ook even je profiel van de banden op . tussen de 1.6 en 2.5 mm worden ze vermeld op het apk raport maar nog niet afgekeurd. minder als 1.6 mm is afkeur succes met het invoeren van je wagen en we zien natuurlijk graag foto's koen . grt hans