Laatst had ik m'n OVP vervangen door een "nieuwe", eentje met 2 zekeringen.
Maar in dezelfde periode liep m'n accu leeg, was wel een oude accu dus leek mij logisch.
Van het weekend was ik toch benieuwd of er sprake was van lekstroom en dat heb ik doorgemeten met een multimeter, alle zekeringen losgehaald.
Met zekering 12 erin (8A Anti-theft system, antenna, rear dome light, central locking, radio, power seat, power window relay) trok het 0.97 stroom. Zonder zekering 12 trok het nog 0.70a, wat nog steeds teveel is.
Toch maar de "nieuwe" OVP eruit getrokken waardoor de rust stroom onder de 0.40 kwam. Daarna de originele OVP erin gedaan en de ruststroom bleef hetzelfde, 0.40.
Ik vroeg mij af waardoor de "nieuwe" OVP zoveel stroom zou moeten trekken in de rust stand.
Hoop dat het een beetje duidelijk is
SitemapIndex