[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 136: preg_match_all(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 138: array_unique() expects parameter 1 to be array, null given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_reimg.php on line 141: Invalid argument supplied for foreach()
190D wordt te warm : Techniek W201

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Het is nu 29 maart 2024, 16:47

190D wordt te warm

Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis.

190D wordt te warm

Berichtdoor MaxDamage » 07 mei 2023, 19:49

Hallo allen,

Heb nu zo'n 9 jaar een 190D en had eigenlijk niet gedacht dat ik er zolang in zou rijden.

De auto is echt een werkpaard en elke APK weer een feestje met geen enkel gebrek er doorheen.

Hierdoor kreeg ik steeds meer het idee dat hij de 40 wel eens zou kunnen gaan halen (bj. aug '84)

Helaas sinds een paar weken een probleem met een te warm wordende motor.

Waterpomp en thermostaat zijn vervangen omdat het radiateur koud bleef en ik dus dacht dat er geen flow was.

Ik heb zelf de auto niet afgetapt, maar de koelvloeistof was flink vervuild.

Nu wordt de auto nog steeds warm, er is dus niks veranderd in de situatie na nieuwe waterpomp. De radiateur lijkt nu wel warm te worden aan de kant van aanvoer. De slang is echt heet, de radiateur niet echt.

Ik heb zelf geen idee hoe de kanaaltjes in het blok zijn. Maar kan het zien dat die verstopt zijn, of gebeurt dat niet zo maar?

radiateur gedemonteerd en het water lijkt er zo doorheen te stromen. (alsof je een jerrycan leeg giet)

Het inschakelen van de standkachel koelt de motor iets. Als die op koud staat wordt de motor echt warmer.

Ook vreemd, als ik 100 rijd, wordt de auto warmer dan als ie eve stil komt te staan.

Ik hoop dat jullie op basis van je expertise er iets over kunnen zeggen wat ik nog zou kunnen proberen behalve dat de kop eraf moet.
MaxDamage
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 55
Geregistreerd: 22 jan 2012, 17:35
Woonplaats: Leeuwarden
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.0
Bouwjaar: 1984
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor resultit » 07 mei 2023, 23:02

Mischien het systeem nog een keer doorspoelen met een toevoeging (citroenzuur +water of een speciale reiniger zorg dat de kachel schuiven op heet staan tijdens het afvullen i.v.m. lucht.
Controleer of de fan goed inslaat deze is voor jou type motor mechanisch en gaat pas volledig meedraaien als de motor boven een bepaalde temperatuur komt.

grt Peter
resultit
Fresh Boarder
Fresh Boarder
 
Berichten: 14
Geregistreerd: 29 maart 2023, 08:03
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.5
Bouwjaar: 1985
Automaat: Nee
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor MaxDamage » 08 mei 2023, 14:49

Hey Peter,

Dank voor je reactie.

Ik dacht na het plaatsen van het bericht ook aan een flush.

Ik zal straks wat citroenzuur halen aangezien ik in oude posts had gelezen dat dealers het ook zo deden.

Of is de flush van de automaterialenzaak toch beter?
MaxDamage
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 55
Geregistreerd: 22 jan 2012, 17:35
Woonplaats: Leeuwarden
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.0
Bouwjaar: 1984
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor RD500SEC » 08 mei 2023, 16:04

De 2.0 litermotoren hebben een elektromagneet koppeling voor de ventilator, een sensor schakelt de fan, koppelt hem vast aan de waterpomp poulie.
Het kan goed zijn dat de radiator inwendig verstopt zit, dan is reinigen met citroen zuur een optie.
Doorspoelen(met water) doe je in omgekeerde stromingsrichting, dus van onder naar boven.
Met vriendelijke groet, Richard
RD500SEC
Technisch adviseur
Technisch adviseur
 
Berichten: 1341
Geregistreerd: 02 apr 2013, 00:19
Woonplaats: Schagerbrug
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.6
Bouwjaar: 1991
Automaat: Ja
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor MaxDamage » 08 mei 2023, 17:38

Hey Richard,

Ik heb na mijn werk nu eerst flush van Wynn gehaald. Heb alle winkels gecheckt, nergens citroenzuur.
Kreeg nog als tip apotheek, kan ik morgen nog checken.

Heeft het wel zin met flush als de radiateur verstopt zit?

En kunnen de kanaaltjes in het blok verstopt zitten, of is dat heel onwaarschijnlijk?
MaxDamage
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 55
Geregistreerd: 22 jan 2012, 17:35
Woonplaats: Leeuwarden
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.0
Bouwjaar: 1984
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor resultit » 08 mei 2023, 18:32

Ik zou eerst de fan controleren mijn 2.5D van '85 heeft een mechanische dus geen magneet koppeling maar dat wil niet zeggen dat ze niet kapot kunnen gaan bij temp bereik van 100 graden moet deze toch wel gaan inslaan en dat merk je wel als je gas geeft.
Als deze niet ingeschakeld is draait deze lichtjes mee met de motor en kun je hem met de hand tegenhouden
maar bij inschakeling merk je duidelijk verschil in lucht verplaatsing let dan wel op voor de vingertjes.
Heb bij de 2.5 2 weken geleden de waterpomp vervangen duurde ook even voordat alle lucht er uit was.
Ook tijdens het ontluchten de dop van het koelvloeistof reservoir afsluiten deze zorgt voor wat druk opbouw op het koel systeem als de vloeistof in het reservour gaat zakken naardat de thermostaat opengaat voorzichtig de druk er aflaten en weer bijvullen.
Wat ook nog kan is dat deze dop niet meer goed is en geen druk op bouwt

Grt Peter
resultit
Fresh Boarder
Fresh Boarder
 
Berichten: 14
Geregistreerd: 29 maart 2023, 08:03
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.5
Bouwjaar: 1985
Automaat: Nee
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor RD500SEC » 08 mei 2023, 21:55

@Peter de 5 cilinder heeft een visco fan, de 4 cilinder een elektromagneet koppeling voor de fan.

@Max ik heb citroenzuur on line gekocht bij natuurproduct.com. Een apotheek zou het ook kunnen hebben.
De kanalen in het blok zullen niet gelijk verstoppen, de kanalen in de radiateur zijn veel kleiner, daar is de kans wel aanwezig.
Met vriendelijke groet, Richard
RD500SEC
Technisch adviseur
Technisch adviseur
 
Berichten: 1341
Geregistreerd: 02 apr 2013, 00:19
Woonplaats: Schagerbrug
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.6
Bouwjaar: 1991
Automaat: Ja
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor MaxDamage » 10 mei 2023, 20:23

Even een update:

radiateur is nu ook vervangen (enthousiasme van mijn vader)

Lijkt wel iets beter, maar in mijn beleving stond de temperatuur meter altijd statisch op 85 graden to voor kort.

Ik heb inmiddels citroenzuur in huis, zit eraan te denken om daar nog mee te spoelen. Wellicht dat de temperatuur sensor vuil is?
MaxDamage
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 55
Geregistreerd: 22 jan 2012, 17:35
Woonplaats: Leeuwarden
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.0
Bouwjaar: 1984
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor RD500SEC » 10 mei 2023, 22:02

Is het geen elektrisch probleem?
Maakt de draad nog goed contact in de stekker die op de temperatuursensor zit?
Is de massa van het combiinstrument nog goed?
Heb je al met een externe meter de temperatuur gemeten?
Met vriendelijke groet, Richard
RD500SEC
Technisch adviseur
Technisch adviseur
 
Berichten: 1341
Geregistreerd: 02 apr 2013, 00:19
Woonplaats: Schagerbrug
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.6
Bouwjaar: 1991
Automaat: Ja
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: 190D wordt te warm

Berichtdoor MaxDamage » 22 mei 2023, 07:16

Even een update.

Ik had ook nog maar de sensoren voor de temperatuur en de magneetschakelaar vervangen. Magneet schakelaar getest, die werkt nog.

Met de oude temperatuur sensor kreeg ik schommelende waardes al dan niet te hoog waarvan ik nu zeker ben dat het niet klopte. Met de nieuwe sensor gaat de wijzer precies tussen de 40 en 60 in staan en gebeurt er verder niks.

Sinds gister lijkt het dat de tankmeter blijft staan in de vol stand, ging al niet helemaal goed beneden 50%. Dus ik denk een vlotter probleem.

Zenders komen bij partspoints weg, maar zo'n simpel onderdeeltje moet gewoon werken lijkt me, dus wellicht een probleem in het instrumentenpaneel al zou ik dat wel vreemd vinden gezien ik voor de wissel een temperatuurmeter had die op en neer ging.
MaxDamage
Senior Boarder
Senior Boarder
 
Berichten: 55
Geregistreerd: 22 jan 2012, 17:35
Woonplaats: Leeuwarden
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.0
Bouwjaar: 1984
Automaat: Ja
LPG: Nee


Keer terug naar Techniek W201

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 4 gasten