door RD500SEC » 08 jul 2022, 18:52
Als de motor warm is, zitten er dampbellen in de brandstofleiding als de accumulator defect is. Vandaar het slechte aanslaan.
Bij koude motor zijn die dampbellen weer verdwenen.
De accumulator is simpel te testen, door de lekleiding eraf te halen, deze gelijk af te doppen, anders loopt de tank leeg, en met open lekleiding aansluiting de motor laten lopen.
In het begin kan er nog wat brandstof uit het pijpje komen, maar dat moet stoppen. Blijft er brandstof uit het pijpje druppelen, is de accumulator defect. Spuit de brandstof eruit, is de accumulator zeker defect.
Met vriendelijke groet, Richard