W201Club.nl

door **JenF** » 14 mei 2010, 20:18

Hallo,

vraagje ik, heb een raar plekje bij de rand in het achterspatbord. Nu wil ik dit graag gaan bijhelpen. Ik dacht er zelf aan om de roest goed tussen de dubbele rand weg te halen en de bobbels zoveel mogelijk proberen af te vlakken en dan in smeren met novorox. daarna met een primer voor behandelen en aflakken. Ik ben er alleen een beetje bang voor dat er misschien een gat in valt. Hebben jullie ervaring met dit soort plekken? en hoe hebben jullie deze aangepakt?

hier een foto ter verdudeliking.
[img size=360]http://www.w201club.nl/images/fbfiles/images/1273862894N24042010300_1_.jpg[/img]

Groet, Jenf

door **Bassje** » 14 mei 2010, 23:13

Helaas weet je van tevoren niet of er gaten in zullen vallen. Het is ieder geval beter dan niets doen. Als er een gat in valt zou je er een stukje in kunnen lassen.
Ik zou de boel opschuren tot het blanke metaal en vervolgens roestbeschermer erop (zoals Noverox) aanbrengen.
Volgens mij kun je over de Noverox direct lak aanbrengen, maar een primer kan natuurlijk nooit kwaad.

door **JenF** » 15 mei 2010, 09:48

Hoi Bassje,

De werkwijze die jij beschrijft dacht ik ook. Ik wilde weten of dit de enige en juiste oplossing is of dat er nog andere oplossingen zijn.

Bedankt voor je reactie

Groet, Jenf

door **Bassje** » 15 mei 2010, 16:06

Er zijn natuurlijk altijd andere oplossingen

.
Zoals de rand eruit slijpen en een nieuwe rand erin. Maar ik zou het toch eerst maar op de genoemde methode proberen

door **Freubelaar** » 15 mei 2010, 16:32

hoi hoi
hoezo raar plekje dat zijn voor mij toch wel de gewone plekjes (zonder roest geen Benz) als je al roest tussen de de dubbele plaat hebt dan word het lastig zeker met die novorox dat is vrij dik spul en kruipt er niet tussen als je dan de boel gaat oplappen dan gaat het tussen die 2 plaatdelen weer verder roesten en drukt de roest je plamuur weg.

en nieuwe rand is wel overdreven voor zo'n stukje slijp de roest eerst eens weg pak 2 hamers en hou er 1 aan de 1ne kant en sla met de andere op de roest plekdan sla je de roest tussen die 2 delen los uitblazen en eens bekijken als het er nog beetje gezond uitziet dan bewerken zoniet 1 slechtste deel wegslijpen en met een polyesther plamuur gelijk maken.
je kan eerst met een roest omvormer de plek bewerken maar die werken aleen op geroest metaal op niet roestend doen ze niets :huh:

ja en verder moet je maar ff kijken bij schoneschijn daar kun je het eigenlijk wel zien

groetjes de freubelaar :silly:

door **JenF** » 22 mei 2010, 09:53

Hoi freubelaar,

Ik heb het plekje op de zelfde manier bijgewerkt als jij beschrijft, zonder dat ik jou stukje had gelezen. Moet dus wel goed zijn. Hier even een foto met het resultaat.

[img size=360]http://www.w201club.nl/images/fbfiles/images/1274524988N22052010345.jpg[/img]

Groetjes, Jenf

door **phoekstra** » 22 mei 2010, 10:44

Jenf,
ik zie dat u het plekje hebt kunnen repareren met het advies van de Freubelaar. ziet er goed uit.
zelf heb ik ook een witte Benz, alleen de witte kleur moeilijk te krijgen (kijk ik op kleurschema code wit 146 dan is het een hele andere kleur wit, dichter bij blauw-wit dan wit-wit. mijn vraag is wat voor kleur wit hebt u gebruikt?
waar vandaan en welke kleurcode.

mcg Phoekstra

door **Freubelaar** » 22 mei 2010, 17:05

hoi hoi
ziet er weer strak uit zo
groetjes de freubelaar:silly:

door **Bassje** » 22 mei 2010, 20:03

Is weer erg netjes zo!

door **HansMercedes** » 22 mei 2010, 22:32

door **JenF** » 23 mei 2010, 17:16

Hallo Bedankt voor jullie reacties. Ben zelf ook erg tevreden met het resultaat.

P.s. Voor Phoekstra,

mijn auto is arctic weisse. Ik heb bij de automaterialenhandel een lakstift en spuitbus van het merk Motip gekocht met kleur nummer 945270. Ik vind het er goed bij passen. Ook een primer gekocht. Ik hoop dat ik je vraag zo goed heb beantwoord.

Groeten, Jenf

door **phoekstra** » 25 mei 2010, 10:36

JenF,
bedankt voor uw mail. ik heb meteen de kleur en kleurcode genoteerd en zal het met mijn stift vergelijken. De kleur die ik heb is mij iets ge blauw doorschijnend.

en ja u hebt aan mijn vraag voldaan.

nog veel succes met uw mb 190E

mvg Phoekstra

door **JenF** » 02 jul 2010, 21:01

Hallo,

Ik ben nu het andere achter spatbord aan het bijwerken. Dit is minder slecht dan het linker achter spatbord, waarover ik eerder schreef. Ik heb de roest tussen de beide plaatdelen weg kunnen halen en heb de beide delen iets van elkaar gebogen, waardoor ik het goed in de rovarox heb kunnen zetten. Nu is mijn vraag hoe krijg ik het weer redelijk dicht. de platen dus weer op elkaar en zo dat er geen nieuwe roest weer tussen komt. Ik geef de auto wrsch. in het najaar een antiroest behandeling met dinitrol, maar hoe pak ik het tot die tijd aan. Ik dacht als ik nu polimax kit tussen de naden doe en de platen dan weer op elkaar zet ,dan vult de kit de ruimte op. Op deze manier kan het water dus niet meer tussen de platen komen. Heeft iemand een beter idee?

graag reacties.

groet, Jenf

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Rand achterspatbord bij werken

Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re:Rand achterspatbord bij werken

Re: Rand achterspatbord bij werken

Wie is er online