W201Club.nl

Hoi!

Enige tijd geleden heb ik tot grote spijt mijn trouwe W201 van de hand moeten doen. Dit doordat ik naar de stad ben verhuisd en de jongens met wollen sokken hier in Antwerpen een lage emissiezone hebben ingevoerd. Toen de nieuwe eigenaar bij mij, met ronkende motor, de oprit afreed werd het toch een beetje moeilijk, een hoofdstuk dat afgesloten is.

Ondertussen, Na enkele maanden met enkel de motor te overleven, had ik weer nood aan een trouwe vierwieler. Al snel vond ik een W210 automaat van '96. Gekocht, ingeschreven en de baan op. Dit is een leuke wagen, beetje lomp welliswaar en een verbuik dat mijn portefeuille lichtjes pijn doet, maar al bij al wel inorde. Echter blijft het toch lichtjes knagen, de W201 zal toch altijd een speciaal plekje in mijn hart hebben.

Er zijn er veel die het vanwege de portemonnee op de fiets of lopend moeten doen.

Mooie auto ook die W210.
Hoe is het met de roest?
Diesel of Benzine

Wij hebben een W210 forum, dus word lid.
Incidenteel kun je hier dingen over je 210 posten natuurlijk, zolang het maar niet technisch wordt.

Het is een E200 automaat, benzine van '96. Roest is inderdaad een bekend probleem bij deze wagens, deze lijkt er echter nog tamelijk goed aan te zijn ontsnapt! Juist op het rechter voorpaneel en aan het kofferdeksel enkele oranje puntjes... Een van de weken even met wat fosfor aanstippen en vervolgens het juiste lakstiftje ophalen bij de locale MB dealer.

Verder is het een goede wagen, ik zal wel eens moeten kijken om ene gepiep vooraan weg te krijgen (sinds het wat kouder is is dit begonnen) en een slecht contactje thv het 3e remlicht inorde brengen. Verder is deze tip top inorde!

Ik ben alvast op het W210 forum lid geworden, al ligt mijn roots toch nog steeds hier, het gezellige W201 forum.

Wat leuk dat je het W201 forum als gezellig omschrijft. Dank hiervoor.

Succes met je W210. En waarschijnlijk kruipt het bloed waar het niet gaan kan, en komt er een W201 terug..

Veel veilige kilometers gewenst!

Groet,
Richard.

Kijk over het gepiep voor eens op het W210. Als ik mij niet vergis staat daar een topic met een gebroken fusee kogel

[quote="Bram Jansen"][/quote]

Kleine update, voor de zoveelste maal naar de verkoper gegaan om te klagen over het trillen. Deze heeft me naar de Benz dealer gestuurd waar de wagen al eerder is geweest (en ze toen niets voelde trillen ).

-Cardan as voor en achter, steunlager en achterste motorsteun vervangen. total €1700 incl werkuren. Verkoper na een heleboel geroep en geschreeuw zo ver gekregen om het volledige aankoopbedrag terug te betalen. Momenteel opzoek naar iets nieuws.

Soms moet je jezelf afvragen wat voor jou het beste uitpakt. Dit soort autos zijn altijd om en nabij de 20 en 30 jaar oud. In werkelijke nieuwstaat zonder roest of kleine mankementen vind je ze niet.

Wat ik wil zeggen is dat het soms beter is om tot een compromis te komen. Als dat nog kan, en de wagen staat je erg aan (wat ik eigenlijk betwijfel uit je eerste bericht) dan zou ik dat toch nog proberen.

Zo te lezen was de verkoper niet ter slechte trouw

[quote="Bram Jansen"][/quote]

Om eerlijk te zijn, de wagen is sinds gisteren weg en het is eigenlijk een hele opluchting. De verkoper (handelaar) was niet de meest correcte persoon hoor, heb enorm hoeven aandringen. Denk dat ze eerder hebben terugbetaald om van mij af te zijn . Ik ga naar iets recenter kijken en eventueel tegen de zomer eens kijken voor een leuke oldtimer en bij mijn ouders parkeren. Voor de plezier ritjes dan uiteraard