W201Club.nl

Via taxiteile wil ik nieuwe remschijven + blokken bestellen. Nu zie ik een complete set van ate voor 72,50 maar ik zie ook de volgende set voor 40 euro. http://www.te-taxiteile.com/mercedes-te ... w201-190er Ik zie alleen niet welk merk dit is. Weet iemand of dit ook een goede set is? Ik vind het prijsverschil vrij groot namelijk.

Ate heeft volgens mij origineel geleverd voor de W201.
Dat terzijde.
Ik zou gaan voor kwaliteit wat remmen betreft.
En daarom de ate kiezen.

Bespaar er idd niet op, heb Meyle schijven en blokken gehad maar dat remde ronduit slecht. (Weet niet meer of het ook zo'n setje was maar kwam ook van Taxiteile) Na een paar maanden Ate gekocht en toen remde hij 100% beter.

Duidelijk verhaal. Dan gaat het gewoon de set van ate worden. Bedankt voor de reacties.

Inderdaad ATE er op zetten.
Heb ik vorig jaar ook gedaan.

Greetz, Cees

ik heb bij de dealer een komplete set gehaald en deze remt perfekt
ik heb bij de Mercedes betaald een set zenders 17,83 , een set remblokken 31,96 en een set remschijven 67,05 excl. btw
je moet niet bezuinigen op remmen ,ik heb leergeld betaald met rotte remmen
groetjes

Het hele pakket is besteld. Gewoon voor ate gegaan. Nu vroeg ik me af, kan ik gewoon een lijmklem gebruiken om de zuiger van de remklauw terug te duwen?

Bij de voorste rem klauw, met een enkele zuiger, gebruik ik altijd een waterpomptang.
Bij de achterste, met twee zuigers, druk ik ze terug met een steeksleutel tussen de schijf en de zuiger.
Met een dunne beginnen en als hij er een stukje inzit een dikkere ertussen. Let er wel op dar je het andere remblokje er dan nog even in laat zitten, anders bestaat de kans dat je de tegenoverliggende zuiger er helemaal uit perst. Je mag natuurlijk ook iets anders tussen de schijf en de zuiger plaatsen in plaats van het remblokje, een blokje hout of zo, als hij er maar niet uit kan.

Remtang losmaken (dop 13), daarna de remtang wat heen en weer wrikken. De zuiger wordt dan al wat teruggeduwd en kun je het geheel van de schijf halen, In de achterremmen zitten 2 pinnen die eruit getikt moeten worden. Remtangen nooit aan de remslang laten bungelen. Kans op schade aan de remslang(en), dus altijd ophangen aan bv een snelbinder.
Wij gebruiken een zgn. zweedse tang om de zuiger terug te duwen. LET OP het remvloeistofniveau !! Als er tussentijds remvloeistof is bijgevuld en je duwt de zuiger terug, heb je kans dat het reservoir overloopt en remvloeistof tast autolak aan.

Bedankt voor de tips allemaal. Ik kan me niet voorstellen dat het nu niet meer zal gaan lukken Als de spullen binnen zijn zal ik het eens gaan proberen.

Waar hebben we het nou over? €40,- of €75,- voor setje??!!
Op remmen zou ik sowieso nooit bezuinigen.
Vorig heb ik alles vervangen. Voor- en achterschijven, remblokken voor en achter, alle remleidingen en remvloeistof (remolie bestaat niet trouwens, alhoewel bijna iedereen het wel zo noemt!).
De schijven zijn van het sportieve soort, met koelgaatjes. De remleidingen zijn staalomvlochten van Goodridge.

Alles bij elkaar meer dan €500,-
Daar heb ik geen enkele moeite mee. Wetende dat de Benz dan weer als een nieuwe remt en stopt.

De prijzen zijn beide voor de gehele voorkant. 75 voor ate en 40 voor een onbekend merk. Aangezien iedereen positief is over ate en omdat het er origineel ook onder zit heb ik deze dus besteld.

Heeft er iemand toevallig een idee of de remblokkenpasta die erbij zit geschikt is voor auto's met abs? Anders moet ik nog keramisch vet halen. http://www.te-taxiteile.com/mercedes-te ... -190er-ate

TT doet er spullen bij die erbij horen.