W201Club.nl

Beste forumleden,

Ik heb een probleempje met mijn benzinemeter, wat eigenlijk vanaf het moment van aanschaffen al aanwezig is. Een soort gelijk probleem heb ik ook gehad met de snelheidsmeter, dit was enkel de kabel vervangen die naar de versnellingsbak loopt.
Mijn benzinemeter beweegt eigenlijk constant heen en weer, vanaf het moment dat de tank ongeveer half leeg is (daarvoor doet hij dat niet).
In de link heb ik een filmpje geüpload wat meer duidelijkheid geeft.

http://sendvid.com/83sxbxh0

Alvast bedankt iedereen!

Welke benzine gebruik je?
Bij mij was het over na tijdje euro 98 te gebruiken.
Of de sender in de tank is defect.

Benzinemeter vervangen, probleem opgelost

Dit maakt niet direct verschil, maar na 4 tanken leeg gereden te hebben is alles wat schoner gespoeld.
Mijn 190 liep op een gegeven moment veel mooier stationair, uitvallen met gas los was over, tank meter begon weer normaal te doen.
Doordat een hoop vuil en afzetting van de brandstof er in oploste.
Waarschijnlijk doet je brandstof reserve lampje het ook niet als je tank bijna leeg is?

Meter/vlotter in de tank, mijne deed ook zo.

Ik zie daarnaast dat je oliedrukmeter heel snel van 3 naar 2 gaat, is dat ook normaal?
Ikzelf heb dit eigenlijk helemaal niet; kan iemand dit uitleggen?

Heb precies hetzelfde euvel gehad.

Mij werd geadviseerd een andere benzinemeter terug te plaatsen.

Ben toch begonnen met schoonmaken (contactpunten, geleidedraden) van de vlotter --> geen resultaat
Vervangen vlotter --> geen resultaat
vervangen benzinemeter (van de sloop) --> probleem opgelost

De vlotter is als je hem openmaakt kwetsbaar; houd daar rekening mee.
Als je hem geheel uit de tank hebt, kun je uiteraard door hem ondersteboven te houden (wel de kabel aangesloten houden ) kijken hoe je benzinemeter daar op reageert alvorens de meter te vervangen.

Suc6 !
F4E

A2015420304 tankvlotter €162,30 krijg ik in beeld.
Duurder als van een 1.8E.

Ik heb dit dus ook. Wat is de juiste oplossing?

Bij mij schommelde mijn temperatuurmeter en de brandstofmeter. ( wel in een W123 )

Ik heb de grote stekker achter op de tellerklok los gehaald en schoon gemaakt. Na het terug monteren blijven
beide meters mooi stil staan waar ze horen en schommelen dus niet meer.

Wie weet helpt dit bij jullie ook.

Succes en vr. grt.
Mark

Ik zou inderdaad eerst beginnen met het checken van de contactpunten op de 13-polige stekker achter op het paneel.
Geld aan vervangende onderdelen is snel uitgegegevn en zonde als je eerst niet een aantal "simpele" oorzaken uitsluit.
Ik was voor een 2-de hands vlotter indertijd € 30 kwijt en voor een tweedehands benzinemeter € 35,- Let goed op of je een elektrische of hydraulische oliedrukmeter hebt!!!
F4E

Gaan we dat als eerste doen, als ik ook een nieuw klokje heb. Anders moet alles 2x uit elkaar.