W201Club.nl

De 190 2.5D die ik gekocht heb met een gedemonteerde cilinderkop heeft bij de vorige eigenaar 4 jaar in de schuur gestaan. Ik heb de kop laten vlakken, de kleppen geslepen etc. Alles met dank aan wat forum tips weer gemonteerd en in het kader van -nu we toch bezich zijn en er lekker bij kunnen- ook de brandstof slangen/filters radiateur slangen, waterpomp en multiesnaar vernieuwd. Nu wil ik graag mijn koelsysteem schoon maken. De radiateur is de oude die er in zat en daar lag vanochtend een beetje water onder. Die gaan we dus ook vernieuwen. Iemand tips welke je wel of absoluut niet moet hebben?
Nu dacht ik aangezien de radiateur toch vervangen gaat worden om het met water gevulde koelsysteem van 1 of 2 vaatwas tabletten te voorzien en de motor warm te laten draaien om zo de boel inwendig te reinigen.
Heeft dat zin of maak ik meer kapot dan heel?

250D

Ik heb het gedaan met citroen zuur.
Volgens Mercedes voorgeschreven.

Alo alo, ik heb ook met citroenzuur flush gedaan, gaat perfect, alleen de druk loopt wel op
door een reactie ontstaat er gas lijkt het en je ruikt het ook, slangen waren keihard. Dus vinger aan de pols.
Niet te lang, en of blijven checken of de slangen niet te gek hard worden.
Het is meteen een goeie test voor de staat van je koelsysteem qua druk.
Ik hoopte dat de nieuwe dop op het reservoir de druk zou aflaten maar dat deed ie niet.


groet, BB