W201Club.nl

Heren,

Sinds een tijdje heb ik bij nat weer last van een hard piepend of gillend geluid. Dit is alleen als het regent zoals ik al zei. Het gebeurd tijdens lage toeren maar ook gewoon bij stadsverkeer of snelweg warme motor en koude motor. Wel is het weg als ik de koppeling intrap. Maar goed zodoende heb ik de snaar gecontroleerd ( imitatie ). Deze snaar er even afgehaald gecontroleerd maar niets mis mee. Spanning is goed en heb er een beetje wd40 op gespoten. Echter helpt dit niet. Nou valt mij op bij het testen op het vrijlopen van de poelies dat de poelie van de dynamo een bijgeluid heeft. Vergelijk het met een soort ratelend geluid. Ik denk dus dat de koolborstels aan vervanging toe zijn. Maar kan dit ook de oorzaak zijn van een slippende riem?? Waterpomp zit er trouwens pas net 10k op.

Groetjes

Bobby

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

WD40 op een riem ?

Meer op de poelies. Helpt voor even maar daarna was t weer terug. Kan geen kwaad.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Bij mij was het de spanrol die piepte.
Deze was 30 000km geleden vervangen. en nu met de koudere nachten, is deze weer begonnen piepen. Ik spoot er regelmatig silicone spray op, om het piepen te minderen.
Nu is dat ding voor de 2de keer vervangen. Vind het raar dat een spanrol zo een korte levensduur zou hebben.
Ofwel fabrieksfout natuurlijk..

Op de spanrol dient een afdekplaatje te zitten. Als die er niet op zit wordt het lager blootgesteld aan vocht etc., wat de levensduur ernstig beperkt.

Had ik 2jaar geleden ook, steeds die riem versleten en dat rare piepen.
Heb toen de spanrol gedemonteerd en kwam tot de ontdekking dat die niet goed zat.
De veer die door de spanbout gaat zat verkeerd waardoor de spanrol en scheef op gemonteerd zat.

'n klein beetje scheeflopen veroorzaakt dat piepen, rijdt nu al 2 jaar piepvrij

Weetje wat het lastige is. Alles loopt goed vrij en hoor alleen me dynamo een soort van ratelen ( weet niet hoe ik t anders moet zeggen ) wat de koolborstels kunnen wezen. Verder zie ik en hoor ik helemaal niks. Alleen tijdens het rijden en alleen als het regent. Ik ga tevens wel nog even mijn spanrol goed bekijken, daar heb ik nog niet naar gekeken. Afgelopen dagen was het droog misschien wat spatjes maar niet genoeg om het piepen op te laten dagen.

Groet

Bobby

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Maar als je de koppeling intrap is hij wel stil?
Dan verwacht ik eerder een druklager wat defect is.

Een week lang heb ik de boel in de gaten gehouden en mijn spanrol gecontroleerd. Niks aan het handje. Geen regen gehad en 500km verder geen enkel piepje gehoord. Puur bij regen dus... kn gewoon niks geks zien. Ja behalve de dynamo dan dus vermoed toch de koolborstels die t rolletje zwaarder laten lopen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

"Voel" je je dynamo ook ratelen? het kan zijn dat hier de lagers uit liggen. Koolstofborstels hoef je in principe niet bang voor te zijn, hij laadt dan gewoon niet meer bij. (deze zijn zelfsmerend, geen vet of iets op doen)

daarnaast is er speciale "riemenlijm" grip spray te koop. dit helpt iets, altijd beter als een riem smeren met WD40 (als het de riem is)

Kan het toevallig ook zijn dat de platen van je koppeling op zijn? Een druklager draait alleen bij ontkoppelde koppeling, deze is het iig niet.

Als ik aan het rolletje van de dynamo draai dan voel ik telkens bij hetzelfde punt een lichte trilling. Plus je hoort dan dat geluid. Tis minimaal maar toch.

Tis trouwens geen wd40 het was een speciaal iets weet ff de naam niet meer .

Koppeling platen.... ja wat zou ik moeten merken om te constateren dat dat het is. Heb geen problemen met schakelen. Ik gaat met komende apk wel de v bak olie laten vervangen. Na 25 jaar kan dat geen kwaad.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Waarom alleen bij regen? Omdat je dan stroomverbruikers aan hebt zoals ruitenwisser, aanjager en verlichting. De dynamo moet dan harder werken en geeft meer weerstand en vervolgens ontstaat er kennelijk een piepend geluid.
Als de dynamo een bijgeluid maakt moet je sowieso reviseren of vervangen voordat hij de geest geeft onderweg. Een te voorkomen pech onderweg;)

Het geluid is 100% van de riem zo hoor ik het echt. Tis bovendien alleen met regen en met een rit van 80 km hoor ik t 1x en als ie er zin in heeft 2x dat duurt vaak dan maar 1 of 2 SEC en dan is t weer weg.

Maar hee goed idee had het zo nog niet bekeken. Zal wanneer ik tijd heb ff de plantenspuit erbij halen. En klinkt logisch van de dynamo.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Vandaag even mijn thermostaat vervangen en weer goede temperatuur. Dus dacht gelijk ff me dynamo meten. Met stationair meete ik 12.2 volt. En met vol belast zoals achteruitverwarming etc meette ik 14.4 volt. Tevens heb ik de stroom gemeten over de massa. Was onbelast. 0.135 ampere en met belast kwam ik niet hoger dan de 0.125 ampere. En ook geluk gehad want de kap was open en tijdens het starten kwam die piep 2 SEC opzetten aan de kant van de dynamo.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Ik zou aanraden om in ieder geval de riem en spanrol te vervangen.
Is meestal de boosdoener.
Zelf net gedaan en alles loopt weer als een zonnetje.
Bij dealer €92 voor riem plus rol.
Onderdelen24 €32 ex verzendkosten.