W201Club.nl

Hai allemaal, ik ben in het bezit van een 1.8. ik heb nog nooit die plug gebruikt alleen de slang bij de radiateur..... En ik heb laatst t blok ook gespoeld met water. Wat kan daar zo mis mee zijn? MB adviseert ook om dat citroen gerei te gebruiken met water....


Mvg

maar het is toch nooit leeg te krijgen? dus dan blijft het toch altijd een mengsel?

Dat is pure onzin, als je terug had gelezen, staat er dat er 2 liter in het blok blijft hangen 'onder de aftapplug'.

Met de thermostaathuis los loopt ook alles eruit.

Sent from my HT6 using Tapatalk

Dan gaan we dit topic afsluiten, met de volgende opmerking.

Iedereen doet onderhoud aan zijn auto, op zijn manier. De vraag blijft of dit verantwoord en het juiste onderhoud is.

Daarover blijft wel wat discussie, maar gewoon discussie, niet meer dan dat.

Persoonlijk geef ik geen voorkeur aan het losdraaien van bouten en moeren die al 20 jaar en meer vastzitten, als dat niet echt noodzakelijk is. Maar dat is mijn mening en die valt onder de eerder genoemde "discussie"
Je weet nooit of je de bewuste bout er goed uitkrijgt en er een voor de toekomst lekkende bout aan over houdt.

Ik heb veelvuldig gespoeld en de koelvloeistof en spoelwater, eerst met soda en later gewoon schoon water af laten lopen middels het kraantje aan de radiateur. Weinig risico, groot plezier.
Na één keer, dat was de laatste keer, gespoeld te hebben met gedemineraliseerd water, heb ik mijn systeem gevuld met een mix van anti vries en gedemineraliseerd water.

Hiermee zeg ik niet dat dit de juiste manier is. De juiste manier is de plug aan de zijkant, waarmee ik het risico niet heb genomen.

Alle leden dank voor hun bijdrage in dit topic!