W201Club.nl

Tijdens de APK vertelde de keurmeester me dat mijn dif wat zweet. Nu heb ik geen idee hoe ik daar het oliepeil in meet. Maar is het weer oliedicht maken van een dif een grote klus? Of mag hij best wat zweten?

Zit een aftap- en vul plug op de bovenste is de vulplug daar moet het olie niveau ongeveer mee gelijk staan.
Zweten door de jaren heen kan heel erg lijken, anders even droog/schoonmaken en na een tijdje nog eens kijken of het nat geworden is
Mocht je er toch wat is willen doen, zou je de keerringen en pakking kunnen vervangen.
Maar dat is niet een makkelijk klusje, geloof dat alleen de keerring van de ingaande as redelijk makkelijk te vervangen is.

Ok dus ALS hij echt wat lekt ligt het er aan waar of het te doen is.
Zal hem van het weekend even droog poetsen en kijken hoe lang het duurt

Ik heb ook wel eens getwijfeld of dit aangepakt zou moeten worden. Ik keek laatst een filmpje van Mercedessource.com op YouTube waarin geadviseerd werd om de olie in je diff af en toe te vervangen (ik dacht elke 80.000 mijl ofzo).

Goede tip bij het verversen: eerste de vulplug openen en inspecteren. Je moet zeker weten dat je de vulplug open krijgt, dus niet je diff leeg laten lopen en er vervolgens achter komen dat je 'm niet kan vullen:D. In het filmpje draaide hij een magnetische carterplug in het diff. Het idee is dat metaaldeeltjes aan de magneet blijven plakken en dus niet in de olie rond dwarrelen en slijtage veroorzaken.

Ik heb geen idee hoeveel werk het is om de keerringen te vervangen en wat deze kosten. Kan je, als je ermee aan de slag gaat, een how to maken en een overzichtje van de kosten maken?

Ik heb begrepen van de dealer, dat dit klusje toch wel een 4á5 honderd euro kost.

Ja zeker, arbeidsloon. De hele achteras moet er onder uit. En dat zal wel wat aan tijd kosten.