W201Club.nl

Hallo !

Ik lees nu met regelmaat over potmeters. Wat doen die meters nu eigenlijk precies en waaraan zou je moeten merken dat deze vervangen zou moeten worden ? Ik begreep eerder dat die vooral voor stationair van toepassing zijn, maar ik lees nu ook over mogelijk vermogensverlies ? Klopt dit ?
En is er bij een 2.3-16v iets anders aan een potmeter ? Zijn er verschillen in leveranciers ?

Ik steld e vraag even apart van een bestaand 'te koop' topic, aangezien ik begrepen heb dat het niet gewenst is om daar in discussie te gaan.

Alvast dank !

Gr
Thomas

Zijn t zelfde dacht ik.

Past erop, heb ze zelf ook liggen nieuw.
Nadeel van 16v is dat je er bijna niet bij kunt met stellen , bij de normale versies kan je hem eenvoudig afstellen.
Gewoon markeren hoe de oude zit, dan loshalen en optisch de sensor bekijken, hou hem tegen het licht en je zult vermoedelijk een slijtage baan zien.
Als ndat er niet zit, even onder een microscoop houden en kijken naar haarscheurtjes.
Indien 1 van de deze 2 aanwezig, of via bosch een nieuwe erop zetten a 168, mits leverbaar of een vervangende, heb ze liggen voor 27,50.
Je kunt ze meten of ze goed zijn, maar je bent als mens niet zo nauwkeurig helaas, als de slijtage groot is meet je die wel, is deze minimaal dan niet want je moet de luchtweger indrukken en via multimeter de weerstand bekijken of deze een keer dipt.

Maar bosch levert nog 1 vervangend type met een universeel nummer, 3437224035.

Dit is het ding,
check hier hoe een nieuwe goede eruit ziet, contact baan nog mooi gaaf. De naald die aan de weger zit slijt hier na 30 jaar heen en weer gaan dus in wat logisch is en na 30 jaar gaan ze wel eens kapot of storing geven en dat merk je als de weger op en neer gaat dus ook met gasgeven e.d.

Bedankt voor de info !