W201Club.nl

door **Velden1** » 26 mei 2016, 16:38

als ik vanuit stilstand mijn automaat in stand '2' zet, blijft de versnelling in z'n '1' rijden. schakelt dus niet op naar 2.
is dit normaal?
ik dacht dat de automaat wel naar 2 zou moeten schakelen.

wat zou daar dan de mogelijke oorzaak van kunnen zijn?

gr, Ed

door **JantjeV8** » 26 mei 2016, 16:45

Als je schakelaar nog op winterstand staat, rijdt de automaat altijd in 2 weg. Mogelijk denk je dat je in 1 weg rijdt.

door **Velden1** » 26 mei 2016, 20:55

Als de auto stilstaat, je schakelt van D naar 2, dan weer terug naar D rijdt de auto altijd in de 1e versnelling weg. (Zie ook instructieboekje). Probeer maar eens!

Maar als je in 2 blijft zou hij dacht ik van 1 naar 2 moeten gaan. Dat doet hij bij mij dus niet?!

Dat is de vraag?!

Gr Ed

door **Etab** » 26 mei 2016, 21:51

door **Bram Jansen** » 26 mei 2016, 22:12

Als je de automaat handel/pook in 2 zet, vraag ik mij af waarin hij dan in 1 weg zou moeten rijden.

Ben zeer benieuwd naar die schakelaar voor de winterstand.

door **JantjeV8** » 27 mei 2016, 06:38

Hoe het ding ook heet, bij de W202 en W210 is dat geen E & S meer, maar W & S, in de boekjes wordt dan over Winterstand gesproken. De uitleg daarbij is dat op een gladde natte weg het motorvermogen in W middels het aanrijden vanuit de 2e gang wat rustiger en controleerbaarder plaats vindt.
Of hij met aanrijden met de hendel in 2, ook vanuit 2 start weet ik niet, het was een suggestie.

door **Etab** » 27 mei 2016, 18:23

Ah Ok,

Ik dacht dus inderdaad dat het economic of Sport was.
Rij altijd in de E. Ook in de zomer.

door **Velden1** » 27 mei 2016, 19:43

Olie is vernieuwd, vrij recent. Verder niets aan de bak gedaan. Zijn er gespecialiseerde bedrijven die goed zijn in ditafstellen? Begrijp uit oudere berichten dat zo'n auto bak wel enige ervaring/kennis vereist!?

Bedankt voor je info @ 500SEC

door **Bram Jansen** » 27 mei 2016, 20:27

Voor je wat laat afstellen voor een hoop geld zou ik het boekje maar eens lezen.

Hierbij wat foto's van het artikel in de MB gebruiksaanwijzing waar het over gaat.

S= STANDAARD
E= ECONOMIE

Het spijt mij voor diegene die graag een sport uitvoering hebben, wij hebben geen sportwagens. Staat nergens.

Zover ik kan beoordelen rijdt de auto gewoon weg in de versnelling waarin je hem zet, mits je veel gas geeft. Dan schakelt hij direct automatisch terug naar een voor de auto betere versnelling. Dit is wat ik begrijp uit de gebruiksaanwijzing.

Ook weet ik niet hoe dit bij andere automaat rijders is, bij mij zit geen 1e versnelling bij de pook.

Het kan natuurlijk best zijn dat jouw automaat afgesteld zou moeten worden, maar vooralsnog lees ik in de gebruiksaanwijzing in combinatie met jouw verhaal niets wat daar op lijkt. Maar dat is op afstand altijd lastig.

door **Velden1** » 27 mei 2016, 20:35

Als je bij stilstand van D naar 2 gaat, en dan weer terug naar D rijdt de auto in 1 weg: probeer maar eens!
(Onafhankelijk van het w-e-schakelaartje). De handel geeft alleen 2 aan, maar er zit natuurlijk wel een 1 op de automaat!?

Als je bij stilstand van D naar 2 gaat en je laat de handel staan blijft de mijne in 1!

En ik denk dat hij dan in ieder geval naar 2 zou moeten gaan! Dat is mijn topic-vraag.

Zoals 500SEC reeds suggereerde is er wellicht iets niet goed afgesteld, waarvoor nogmaals mijn dank.

Laat iedereen die dit trucje niet kent het nou eerst eens proberen?! Voor iedereen een stuk duidelijker!!

Gr., Ed

door **Bram Jansen** » 27 mei 2016, 20:38

Ik geloof dat je niet zo gek ver van Richard af woont. Misschien moet je even bij hem langs gaan.

door **Fontijne36** » 27 mei 2016, 20:54

door **Velden1** » 28 mei 2016, 07:56

Dank je

door **Wiersma** » 28 mei 2016, 09:40

Als je de hendel in de 2e laat staat schakelt de automaat pas heel laat over naar de 2e versnelling.

door **Harm2** » 28 mei 2016, 09:50

Goedemorgen. Ik begrijp niet helemaal waarom je de "2" gebruikt in Nederland? Die stand is o.a. voor in de bergen welke ik niet ken in Nederland behalve de Holterberg, Lemerberg etc.
mvg. Harm.

door **Etab** » 28 mei 2016, 10:02

klein beetje offtopic. Wat is het verbruiksverschil tussen die 2 standen gemiddeld? Ik rij dus altijd op E en haal dan tussen de 1 op 10 1 op 11

door **Velden1** » 28 mei 2016, 13:45

Re: automaat vraag
Ongelezen berichtdoor Harm2 » za mei 28, 2016 8:50 am

Goedemorgen. Ik begrijp niet helemaal waarom je de "2" gebruikt in Nederland? Die stand is o.a. voor in de bergen welke ik niet ken in Nederland behalve de Holterberg, Lemerberg etc.
mvg. Harm.

Dat zelfde geldt voor de kick-down, mijn reservewiel, de achterraam handel, enz. Gaat hier puur om het functioneren van het systeem, niet wat er nodig is in NL.

Mvg, Ed

door **Harm2** » 28 mei 2016, 13:56

Als je hem in zijn 2 regelmatig niet daarvoor gebruikt waar hij voor is zal hij veel te vaak of te lang in een soort van "high gearing" rijden wat o.a. een reden kan zijn voor je probleem. Ik heb toevallig hier een W126 waarvan de bak net gerviseerd is en er is mij het enige uitgelegd hierover. Reservewiel, raamhendel etc. laat ik buiten beschouwing.
Groet en succes.

door **Velden1** » 28 mei 2016, 14:12

Ok, dank voor je toevoeging!

Vrgr., Ed

door **Bram Jansen** » 28 mei 2016, 21:27

Ik begrijp dat de gegeven informatie zo voldoende is geweest.

Succes met het herstel.

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

automaat vraag

automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Re: automaat vraag

Wie is er online