W201Club.nl

Hoi.

Ik heb sinds een week een nogal hoorbaar gezoem gehuil als ik rond de 1300 toeren zit tot en met maximaal toerental. alles onder de 1300toeren heb ik niks aan de hand. Dit gebeurd bij stilstand en bij het rijden.
Hier alvast een filmpje.
Iemand een idee wat er stuk is?
Koelvloeistof = ok
Alternator = ok
Servopomp olie = ok
Oliepeil motor = ok

Ik heb overal zitten luisteren maar ik vind het probleem niet.
https://www.youtube.com/watch?v=oLU9Dx-E5us

Wellicht de spanrol van de multiriem of de viscokoppeling?

is waarschijnlijk 1 van die poelie's. waarschijnlijk die van de riemspanner...

hoe je erachter komt?

goed luisteren onder de motorkap.

Is het een moeilijk klusje om te vervangen? effe door gegoogled, waar mensen met andere wagens zulke lawaai meegemaakt hebben, en sommige zeggen inderdaad dat het de idler pulley is (spanrol)
Maar ik moet nog zeker zijn of het dat is bij mijn auto.

Lijkt een dynamolager maar kan ook een ander lager zijn van een loopwiel of rol.

Hoe kom je daar achter?
Neem een voldoende lange schroevendraaier.
Zet die tegen het verdachte onderdeel (denk aan je eigen veiligheid bij draaiende delen).
Druk de andere kant tegen je oor en je haalt de boosdoener er vanzelf uit door het enorme gezoem in je hoofd..

Het is inderdaad de spanrol van de multiriem.
Ik heb de riem ontspannen en aan alle poulies gedraaid. en die van de spanrol maakte dus het geluid van een knikker.
Ik heb alleen de spanrolpoulie gekocht omdat de rest nog in recente staat is. de multiriem demper en de multiriem zelf kan nog zeker 2 a 3jaar mee, geen scheuren aan te zien. onnodig om die delen dus te vervangen.
Ik heb net zelf geprobeerd om die spanrolpoulie los te draaie maar door die ***** radiatorfan vind ik het nogal onmogelijk om daar uren aan zitten te prullen. Ik heb voor woensdag een afspraak vastgelegd bij een lokale garagist.

Elk jaar een nieuwe riem, nieuw spanrol, nieuwe veer en looprollen erop was voor mij de enige manier om hem rammel en zoem vrij te houden. Ik wisselde ze samen met de winter banden in het voorjaar om ze zo lang mogelijk mee te laten gaan.

Probleem is opgelost.
Ik heb toch maar zelf de radiator volledig er uit moeten halen, eer ik plaats had om de spanrol te lossen met een ratelsleutel met een bit t40 er op.
Nieuwe koelvloeistof er in, laten ontluchten, bijgevuld.
Geen abnormaal geluid meer te horen
Elke jaar een nieuwe riem moet niet. Bij de 250 van papa zit de multiriem al een jaar of 4 er op zonder enige slijtage aan te zien. Mijn riem is recent vervangen geweest door de vorige eigenaar. Dus daar wacht ik wel even mee.

Mag op slot