W201Club.nl

Beste leden,

Sinds vandaag werkt de ruitensproeier van mijn 190E uit 1990 niet meer. Het sproeiertje bij de rechterkoplamp (bijrijders kant) is op het moment de enige die nog sproeit en helaas wordt mijn voorruit daar niet schoner van.

Het reservoir zit vol, is niet bevroren en heeft lange tijd ongestoord onder de motorkap gezeten.

Wie kan mij helpen?

Mvg Andor

Heb ik ook al gehad, motorkap omhoog en de slangetjes volgen naar de sproeiers, waarschijnlijk zijn deze slangetjes losgeschoten ( of tenminste 1 ervan).

Hallo mede Benz rijder,
mochten nou de slangetjes erop zitten, dan kan het vuil zijn.
Met perslucht schoon blazen en reservoir voor de zekerheid
schoon maken. Anders kun je het weer opnieuw doen zoals ik.

mvg, BB

Toevallig ruitenwisservloeistof van de gamma? Heb ik er ook een keer in gehad en steeds gingen de sproeikopjes verstopt zitten. Die voor de ruit kun je in ieder geval voorzichtig uitboren met een boortje van 1mm

Probeer eerst even met een rietje op de sproeier te blazen. Met boren kun je de boel beschadigen namelijk. Even met een naald doorprikken kan ook.

Mijn sproeierpomp heeft na 26 jaar de geest gegeven en bij de dealer 38 euro betaalt voor een nieuwe pomp .
Mijn stralen werken weer als een speer zelfs achter de auto wordt het nat ,maar mijn ruit wordt grandioos besproeit .
Bij de web store´s is die maar 28 euro zonder portokosten .
Maar heb ik gekozen voor een origineel
Groetjes Han49

inderdaad even met een stevig stukje staaldraad. eentje uit een staalborstel trekken of zo. als de ene kan het doet en de andere niet, dan is het de pomp niet.

en dan de sproeiervloeistof de oorzaak kan zijn ben ik het (ook) mee eens. als je het weinig gebruikt (zoals ik, met een paar w's), dan ontstaat er kalkafzetting bij 'slechte' vloeistof (of zelf gemaakte). en dan gaat het (vaak met zeer veel moeite) wel lukken met een staaldraad maar de boel is dan niet mooi. Ik zat er zelfs aan te denken om antikal bij mijn vloeistof te doen zo knettergek werd ik ervan. Nog niet gedaan hoor.....

succes

Er bestaat ook zoiets als boren met beleid
Natuurlijk heel voorzichtig boren en er niet dwars doorheen Als de verstopping maar hard genoeg is wil het echt niet met een staaldraad, en een speld is te dik

Gewoon even doorprikken met een naald. Die heb je in allerlei diktes dus ook hele dunne.Bij mij zit er zo'n 'tool'aan de achterkant van de bandenprofielmeter. Als je die naald erin hebt kun je ze ook meteen afstellen (sproeierkop een beetje draaien ) zodat ze onder het rijden op de ruit spuiten en niet eroverheen/ernaast. Dat is prima voor bumperklevers maar vervelend voor de motorrijder die het spul op z 'n muil krijgt.
Even de tank eruit halen en schoonmaken. Je wilt niet weten wat daar na 25 jaar op de bodem ligt.....

Grtz,
Kukie

Bedankt voor alle reacties!

Ik heb m'n motorkap opengegooid en even gecheckt of alles nog wel goed vast zit, wat dus niet het geval was.
Alles maar eens even losgewiebeld en daarna weer stevig aangedrukt, en alles werkt weer zoals het moet

Nu is alleen mijn linker koplamp sproeiertje nog op non-actief, dus ik ga binnenkort maar even wat proberen met een ijzerdraadje en als laatste hoop de boormachine!

Schoonmaken is misschien sowieso geen slecht idee, binnenkort maar eens aan wagen!

Mvg Andor