W201Club.nl

Gisteren heb ik een nieuwe visco geplaatst, maar nu draait de visco vol met de toeren van de motor ook als de motor koud is.
Op verschillende forums lees ik verschillende verhalen onder andere dat de visco op een 103 motor vol mee draait ook bij koude motor. Is dit juist of is mijn nieuwe visco ook al niet goed?

Ja dat had ik ook bij mijn W124 m103 motor...bij koude start draaide hij vol mee...je hoorde hem loeien.
ik heb hem een jaar geleden vervangen en het lijkt wel dat het meedraaien bij koude start steeds minder wordt...dus!

gr Ron

Bedankt voor je reactie, ging het bij jou toen ook om een nieuwe visco of een gebruikte? En hoe heb je het gedaan met garantie? Ik heb de mijne voor 125 euro aangeschaft naast het feit dat bij mij de hele radiator ervan af moet om bij de visco te komen

Als de visco vol meedraait met de motor ook als ie koud is, heeft dat dan effect op het op temperatuur komen van de motor ?
of heeft dit niks mee te maken, aangezien er nog geen water vanuit de radiator worden aangezogen?

Mijn motor komt wel goed op temperatuur, maar heb de neiging te zeggen dat het lang duurt dan normaal,
Of is dit normaal gezien de buiten temperaturen nu?

Het duurt inderdaad langer met deze temperatuur. Ten eerste begin je al met een lagere temperatuur, dat betekend dat het langer duurt voordat hij warm is. En ten tweede zet je vaak de verwarming ook nog eens royaal aan, want je wilt het zo gauw mogelijk behaaglijk hebben binnen en dat betekend ook een behoorlijk warmte verlies. Als hij uiteindelijk maar warm genoeg wordt.

Bedankt voor de reactie. Dan hoef ik me daar in ieder geval geen zorgen over te maken.
Nog iets: stationair en in de stad blijft de temperatuur op 85-87 graden

Maar als ik op snelweg rijd, zakt de temperatuur onder de 80. Is dat normaal?

Stationair:

image.jpeg (120.26 KiB) 3312 keer bekeken

Op snelweg:

image.jpeg (133.02 KiB) 3312 keer bekeken

Ps. De verwarming staat wel aan, maar niet op volle sterkte

Vind dat 'n beetje vreemd wat hier geschreven word.
Mijne is uit 1986 en de vin loopt bijna altijd vrij, file en stadsverkeer daargelaten.
In de file hoor je bijna niet, maar dan klak en wordt de fan mee genomen.
Geef je dan gas hoor je duidelijk de fan meedoen en zakt de temperatuur meter direct.

Het zal dan wel 'n electro magneet koppeling zijn i.p.v. visco.
Als je die over zou kunnen zetten werkt wel tig-keren beter.

mvg Nico

Over de temperatuur: die moet iets boven de 80 graden staan en blijven. Normaal zakt deze dus niet bij rijden op de snelweg. In de file is het normaal dat de temperatuur oploopt naar iets boven de 100, maar dan schakelt de fan in en moet de temperatuur weer zakken.
Ik denk dat je thermostaat stuk is. (Sluit niet voldoende af)

bij koude motor kan ik wel de visco draaien, maar dit gaat stroef omdat de poelie ook mee draait.

Zoals in andere topic staat, heb ik de standkachel eruit gehaald dus koelvloeistof moeten aftappen, dus heb gelijk ook de thermostaat vervangen. Resultaat is dat de temperatuur rond de 90 graden zit en blijft ook tijdens het rijden.

image.jpeg (114.06 KiB) 3253 keer bekeken

Bedankt voor de tips