W201Club.nl

Mijn tankmeter is lekker aan het dansen, bijna altijd feest op me dashboard.
Als ik aan de stekker zit van het vlotter lijkt hij daar wat op te reageren niet veel, als ik een klap tegen de tank geef reageert hij daar meer op.
Als ik rijd en hij komt onder de 3/4 tank, dan begint het eigenlijk pas, van leeg naar de juiste/bijna juiste stand schiet hij heen en weer, vooral bij optrekken/afremmen/bochten/hobbeltjes.
Ik vermoed dat me tankvlotter overleden is, gebeurd dat vaker? Of moet ik eerst nog even wat anders checken?
En de volgende vraag, wanneer hoort het reservelampje te gaan branden?
Bij contact aan licht hij op, bij starten gaat hij vervolgens uit.
Nou reed ik vorige week met een tankmeter op bijna leeg en 630km op de klok, of gaat hij pas aan als het bijna te laat is?

Forté Fuel System Cleaner,
Gooi dit maar in de benzine tank, dan gaat de meter naar een tijdje weer goed werken.

1 keer per jaar bij de brandstof toevoegen!

Oke, dus vervangen is nog overbodig?

ze gaan nog wel eens kapot en met name het laatste stuk
dit wordt het meest gebruikt

630km op 1 tank dat doe je goed dat red ik niet hoor of heb je een grotere 70liter tank?

lampje bij mij gaat pas branden bij het 1 na laatste streepje

het lampje wordt mee geschakeld op de tank meter als het laatste stul dus kapot is zal hij niet meer gaan branden
en sorry dat ik het zeg lap middeltjes zijn altijd maar voor korte duur

Ah, vandaar werkt dan het reservelampjes ook niet.
Zal inderdaad het vlotterding zelf wel stuk/beschadigt wezen.
Het waren dit keer veel snelweg km's, 1.8tje.
Tank altijd 98, en eigenlijk geen idee hoe groot de tank is..
70liter zou kunnen, maar volgens mij iets minder..

Net even opgezocht maar volgens mij maar 55liter..

Je tank liever een beetje vol houden. Het onderste wat in je tank zit, dat wil je niet in je brandstofsysteem hebben. Je zult de eerste en de laatste niet zijn, die met dichtgeslibde filters etc, onnodige kosten krijgt, omdat hij nog niet wilde tanken .Verkeerde zuinigheid, en tanken moet je toch.
Gooi hem liever vol, en tank dan bij, als hij op de helft of 3/4 komt.

Mbt Forté : weet niet of het hierbij helpt, maar over de linie zijn die producten echt goed, de injectorreiniger ook.
Ik heb er goede ervaringen mee.