W201Club.nl

Sluit me aan bij Christiaan: schadeloosstelling is kansloos.

Verder: ik durf met deze overheid alleen te voorspellen dat er een regeling komt die ze vooral geen geld mag kosten.
Wonderen verwacht ik niet, want de mrb / autobezit zijn in Nederland al jaren een veel te belangrijke bron van inkomsten.

Als een rechter echt recht zou spreken, zou er misschien nog kunnen zijn dat er onderscheid wordt gemaakt tussen reeds bestaande gevallen, dus tennaamstelling vóór een bepaalde datum, bijv. 1-1-2014, en nieuwe gevallen. Maar aangezien de uitvoering daarvan weer ingewikkeld is, zal ook dat denk ik niet gebeuren.

Een kleine kans is aansluiting bij de internationaal vaker geldende norm: 30 jaar en ouder belastingvrij.

ik baal enorm van deze situatie en zou heel graag weer terug willen naar de van vliet regeling. maar gaat niet gebeuren.

de rechter is er niet om, om een betere/andere/rechtvaardigere regeling te gebieden. hij kijkt alleen of er volgens de wet gehandeld is of niet. en ook al zou weekers onrechtmatig gehandeld hebben, dan is het aan de kamer om dat op te lossen. hij mag dan misleidende cijfers hebben gepresenteerd (dat doen ze allemaal en continu), de kamer heeft de controlerende functie en niet de rechter.

maar denk wel dat al deze rechtzaken nut hebben omdat er veel aandacht op zit. politici zouden daardoor iets beinvloed kunnen raken. ik denk ook dat we daar de oplossing moeten gaan vinden en denk daaraan bij de volgende verkiezingen. je moet wel lef hebben om voor je hobby te gaan stemmen.......

Ik hoop op terugdraaien naar 30 jaar. Maar kan er (persoonlijk, in mijn situatie) er vrede mee hebben als het niet veranderd. Ik gebruik mijn auto namelijk als eerste auto.
Voor de echte liefhebbers is het wel zwaar zuur natuurlijk, die het als 2e auto erbij hebben. Snap sowieso niet dat daar meer naar gekeken is.

Nog een aanvulling op mijn vorige post hierboven:
Ik denk dat alle vijf zaken worden afgewezen en dat er niks verandert.

Het doet mij denken aan een situatie eerder: het veranderen van de regels voor grijs kenteken. De overheid heeft het recht om de spelregels te veranderen. Toen waren daar ook mensen door gedupeerd. Nou en? Als volgens de wet- en regelgeving gehandeld is, heeft de rechter daar geen boodschap aan.

De enige instantie die iets kan veranderen is het parlement. Die doet dat niet, en voert in een eventueel debat daarover ongetwijfeld aan dat weliswaar de geraamde opbrengst nu minder is, maar nog wel aanzienlijk. En dat veel vervuilende auto's van de weg zijn verdwenen. Terugdraaien betekent in hun (al dan niet kloppende) berekeningen verlies van belastinginkomsten en de oude "problemen" weer terugroepen. Doen ze niet.
Ik verwacht dat we er mee moeten leren leven.

Ik denk, dat er niets en dan ook helemaal niets wordt terug gedraaid. Want het gaat niet om het milieu zoals eerst werd gezegd. Maar gewoon om het GELD. En dat komen ze nog steeds tekort. En misschien is het direct ook nog eens zo, dat ze nog meer dan het huidige tarief gaan vragen. Als de rechter ze gelijk gaat geven .