W201Club.nl

Goedemiddag hier Harm uit Spanje en sinds kort lid. Mijn vraag is de volgende. Ik heb een 190E 2.0 uit 1991 met het volgende probleem. Bij starten 3x sleutel omdraaien voordat hij start. Van 2naar 3 enz. weinig kracht, pas na gaspedaal goed doorbraken. Bij een garage vertelde men mij dat het een retourpomp is die lekt en 400euro kost. Ik heb een lek gezien aan de linkerkant waar een plastic slangetje uitkomt verder zitten er 3 stalen aansluitingen aan 1 bovenop 1 onder en 1 aan de rechterkant . Bosch 167 en dan omcirkeld 050. Is dit zelf te repareren en klopt die prijs? Groet. Harm

retour pomp??? welke volgens mij hebben we die niet
foto???
benzine diesel ???

190>E< benzine dus

Maak even duidelijke foto's met wat je bedoeld. uit jouw verhaal kan geen enkele conclusie gemaakt worden

ons systeem: Tank -> Pomp -> Accumulator (drukklep) -> Filter (deze 3 zitten onder de auto ten hoogte van de linker achter zitting onder een plastic kap) Vervolgens gaat hij naar de motor toe waar hij weer een accumulator tegemoet komt en vervolgens de motor in gaat en het teveel aan brandstof gaat terug naar de brandstoftank om vervolgens weer rondgepompt te worden.

Allereerst zou ik beginnen met het oplossen van de lekken en daarna weer verder gaan kijken. Als je een foto geeft van het lek kunnen wij aangeven hoe of wat. Mocht je het onderdeel niet in spanje kunnen krijgen zijn er vast mensen die hier een onderdeel van de sloop kunnen halen en richting spanje kunnen sturen.

Ik heb het niet goed uitgelegd. Men wees naar een pomp? onder het luchtkapfilter rechts naast een plug met 3contacten.

Bedoel je deze

bovenstaande foto is niet een pomp maar een accumulator of te wel een druk klep die de aanvoer en retour van brandstof regelt

nieuw zijn ze inderdaad 300€+. maar een 2ehandsje moet gewoon werken hoor!

Op die zat hij, in het Spaans schreef men iets op wat ik lees als valvo depression redondo, dit is iets als retourklep voor druk?

Precies.

Bij de pomp zit er een en daar. om druk te houden op het systeem zodat hij meteen start na het omdraaien van je sleutel.
anders zou hij eerst helemaal brandstof van achteren richting je motor moeten pompen

Hartstikke bedankt! Ik ga morgen naar Malaga naar de sloop en neem de oude mee. Hoeveel kost zoiets in Nederland? Ik hou jullie op de hoogte.
Harm

nieuw, zoals aangegeven 300+, maar tweedehands... tja dat is van de sloperij afhankelijk... een paar tientjes neem ik aan

Ik wil hem wel opsturen .
Maar naar Spanje is een beetje ver.

Bedankt knuffelbeer maar eerst ga ik hier naar de sloop. Mocht hij hier moeilijk te krijgen zijn doe ik een beroep op je aanbod.
Groet Harm

van een W124 passen zo ook

Zo, ik ben terug uit Malaga van de sloop en mijn garage. De accumulator zit erop, aangesloten een paar keer gaspedaal getrapt, gestart en???? Lopen als een tierelier, en gaan als de brandweer! Bedankt voor alle hulp. Binnenkort foto's.
Harm