W201Club.nl

Ik probeer erachter te komen welke motor ik in mijn 1987 MB190E 2.0 heb.

Waarschijnlijk M102.962 maar hoe weet ik het zeker?

Ik wil eigenlijk weten of ik hydraulisch kleppen heb of niet.

Heb het hele forum afgelezen (denk ik) maar kom er toch niet helemaal uit.

Is er een bepaalde datum waarna ALLEEN nog maar motorcode 102.962 werd ingebouwd?

Zo ja, dan ben ik er snel uit. Maar ik hoor tegenstrijdige berichten daarover.

Alvast bedankt voor de antwoorden!

Blokken met motornummer M102962 hebben hydraulische klepstoters.

Rond 1985 zijn ze begonnen met 102.962
Je kan het vrij makkelijke herkennen onder de motorkap

Aan de bestuurderskant zit de ontstekingsmodule op de wielboog.
De 102.961 heeft 2 stekkers, 1 stekker met een groene kabel, en een 4 polige stekker.
De 102.962 heeft 3 stekkers en 1 vacuumaansluiting.

102.961 [img size=50]http://www.tav-autoverwertung.de/autoteileshop/images/product_images/info_images/796_0.jpg[/img]
102.962 [img size=50]http://www.tav-autoverwertung.de/shop/bilder/produkte/normal/1416_1.jpg[/img]

type 190 201.022 carburateur versie motor 102.921 of 102.938 nv.....type 190E injectie 201.024 motor 102.961 of 102.961nv . NV staat voor lagere compresie verhouding en bij de injectie modellen is die nv motor uitsluitend voor bepaalde export landen / grt hans

bedankt voor de nuttige info. hierdoor kon ik zeer makkelijk bepalen wat ik heb.

Ik heb geen hydraulische gestelde kleppen.

Wel 'jammer' aangezien mijn 190E van 1987 is.

Dus er is geen jaartal waar MB is gestopt en de nieuwe motor is gaan gebruiken maar heeft (een tijdje) gewoon beide motor typen gebruikt.