W201Club.nl

Zoals wellicht opgevallen is maak ik van de 3-4 maanden stalling maar eens gebruik om een aantal dingen te controleren op beginnende roest en eventueel aan te pakken.

Ik heb geen brug, en onder de auto werken met auto alleen op de krik lijkt me niet zo'n goed idee, zeker gezien het feit dat ik alles alleen doe. Ik werk in de truck branche, en hoor helaas van de veel onnodige ongelukken met fatale afloop.

Ik ben nu op zoek naar auto steunen, en zie zoveel verschillende aangeboden, dat ik eigenlijk wel wat advies kan gebruiken.
1. Wat kan ik het beste kopen / jullie ervaringen / waar op te letten ?
2. Waar de steunen te plaatsen ?

Ik zoek tevens een momentsleutel, die betrouwbaar in te stellen is op het moment. Het is voornamelijk voor de wielen (110Nm), en zal incidenteel gebruikt worden, maar ik wil er wel gewoon de komende 20 jaar mee kunnen werken, en indien nodig ook gebruiken voor andere zaken zoals bijvoorbeeld bougies (of kan ik hiervoor beter een andere/2de momentsleutel kopen ?).
Ik zie Manesmann, Smoos, Teng, Beta, maar ik lees ook dat de betrouwbaarheid bij het instellen soms afwijkt van het werkelijke moment ?

Van onderstaande link heb ik nog geen slechte berichten gelezen.
Wat ik er van lees is de sleutel nauwkeurig, heeft voor ons sleutelaars een aardig bereik en is zeer betaalbaar.
Mijn ervaring is dat het een zeer net bedrijf is.

http://www.datona.nl/momentsleutel-auto ... -auto.html

Als je een goede momentsleutel wilt hebben waar je een heel leven mee wilt kunnen doen zou ik gaan voor een stahlwille. Die wordt onder andere gebruikt in het leger en bij Mercedes zelf.

Voor de assteunen zou ik kijken naar een set met een draagkracht van minimaal 3 ton en een exemplaar met een grote voet tegen het omkiepen.

Dank voor de tips.

Nog enige tips over auto steunen (bokken) ? Wat ik met name wil weten waar deze te plaatsen...

Deze kun je sowieso plaatsen onder de rubber blokken in je dorpels, dit zijn de originele krikpunten. Maar ook het subframe en het differentiëel achter is mogelijk. Aan de voorzijde kun je hem onder andere ondersteunen aan de dwarsbalk waar de motorsteunen op gemonteerd zitten en de ophangpunten van de draagarmen.

Met die paar punten heb je voor praktisch alle klussen genoeg opties om de auto op te ondersteunen.

Hier een plaatje, misschien heb je daar iets aan.
Ik zet ze meestal gewoon onder de rubbers bij de krikpunten met een plankje op de steun voor het draagvlak.

Slim bekeken Lex, omhoog bokje eronder, en er kan bijna niets meer fout gaan.
Moet ik volgende keer ook maar eens doen, laatste keer alleen de krik

Zou die dan gaan zakken, lijkt me niet gezellig zelfs verpletterend.

Dank voor de tip

Ervaring tip

Vorig jaar had ik hem op de autokrik en bokjes onde de rubbere punten

Kan niks fout gaan! Toch

Nou ik had hem te veel op de krik laten rusten
Zeg maar 75gewicht op de krik 25% op de bokjes

Ik lag er ver onder te sleutelen bij de bak/ uitlaat steun

Zet effe teveel kracht in de lengte van de auto

Rolt hij van ze plek dus krik en daardoor kantelde het bokje

Geluk bleef het bokje schuin klem staan tussen straat en blik van de boden
Auto zakte 10 cm klem op me borst alsof effe 300 kg effe op je gaat zitten .

Kwam verder met de schik vrij

Ps. vrouw weet het verhaal niet

Ik zie het beeld nu voor me... Mijn idee is dus ook auto op bokjes, en krik eronder uit...
Bedankt allen voor zeeeeer nuttige info !

Ik heb wel eens een nieuwe krik (2 maand oud en zwaar model) er door zien klappen, in een keer BAM auto op de grond.... Je moet er maar onder liggen....

Mocht je nu (nog) geen autosteunen hebben. In de meeste gevallen gaat er een wiel af of heb je een reserverwiel bij de hand.
Na het opkrikken gewoon dat wiel ter hoogte van het krikpunt onder de kokerbalk leggen. Maak er een gewoonte van, het kan je leven redden !

Dan hopen dat je sportline heb dan is het nog een 7J brede velg

Een wiel eronder leggen doe ik eigenlijk ook altijd wel.. Als je het eenmaal gewend ben is het geen extra moeite meer.

Nog één keer dan.

Bijna een halve eeuw geleden maakte ik een paar van die steunen. Je doet er dus lang mee
Tussentijds ook wel eens een paar bijgekocht.
Die ik zelf maakte vind ik nog steeds de beste

Lex

Ps. vrouw weet het verhaal niet Hou dat zo Silvester ,maar het is inderdaad erg belangrijk dat je altijd steunen gebruikt als je onder de wagen aan het werk ben en is het zo dat je alleen het wiel moet wisselen leg dan zoals Ruud al zei 1 wiel onder de auto vlak bij het krikpunt grt hans